"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
קופרה לאון בגרסאות מוזלות
הקומפקטית הספורטיבית של קופרה מגיעה מעתה ארצה גם בגרסאות עממיות יותר בעלות מנועי 1.5 -2.0 ליטר, אבל עם עיצוב ואבזור התואמים את אופי המותג

קופרה לאון בגרסאות מוזלות

הקומפקטית הספורטיבית של קופרה מגיעה מעתה ארצה גם בגרסאות עממיות יותר בעלות מנועי 1.5 -2.0 ליטר, אבל עם עיצוב ואבזור התואמים את אופי המותג

אופיר דואק
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

היצע הדגמים של המותג הספרדי והספורטיבי קופרה בישראל מתרחב בימים אלו, עם הגעתן של גרסאות מנוע נוספות לקופרה לאון. עד כה שווקה קופרה לאון רק בגרסת VZ עם מנוע המספק 300 כ”ס וחבילת מראה ושדרוגי שלדה תואמת, אך מעתה מצטרפים להיצע גרסאות 1.5 ליטר ו-2.0 ליטר מתונות יותר המיועדות לפנות לקהל רחב יותר.

עוד מאוברדרייב >>>

הגרסאות החדשות של קופרה לאון זהות מבחינת המנועים והביצועים לגרסאות המקבילות של סיאט לאון, אך זו לאחרונה נעדרת מאולמות התצוגה המקומיים עקב בעיות אספקה. לגרסת ה-1.5 הספק של 150 כ”ס, היא מאיצה ל-100 ב-8.7 שניות ומסוגלת לטפס עד למהירות מרבית של 214 קמ”ש. גרסת ה-2.0 ליטר מורידה לקרקע 190 כ”ס, מאיצה ל-100 ב-7.2 שניות ומגיעה למהירות מרבית של 227 קמ”ש. לשתי הגרסאות תיבת הילוכים כפולת מצמדים בעלת שבעה יחסי העברה.

הבידול של המכונית כחלק מהמותג קופרה ניכר לעין בסמלי הנחושת של קופרה, נגיעות קלות בעיצוב החזית וחישוקי 18 אינטש כסטנדרט, כאשר בתא הנוסעים ישנו לוח מחוונים דיגיטלי עם גרפיקה ייעודית, מושבי ספורט ואבזור שכולל בין היתר גם גג שמש פנורמי חשמלי. שדרוג משמעותי נוסף הוא מערכת בולמי זעזועים אדפטיביים עם מספר רמות שיכוך בשליטת הנהג.

צילום: יצרן

מחירה של קופרה לאון 1.5 עומד על 175 אלף שקלים, כשמחיר גרסת ה-2.0 ליטר נקבע על 193 אלף שקלים, גבוה מהגרסאות המקבילות של סיאט לאון שהיו מאובזרות פחות כאשר אלו היו זמינות. בדומה לקופרה לאון VZ ניתן לצייד גם את הגרסאות העממיות בחבילת עיצוב ספורטיבית מבחוץ (רק בדגם ה-2.0 ליטר) ובצביעות ייחודיות, כוללת צביעת מט בתוספת תשלום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...