"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
שברולט טריילבלייזר מתעדכן
הקרוסאובר הקומפקטי של שברולט זוכה למתיחת פנים קלה לקראת שנת הדגם 2024. בישראל לקראת סוף השנה

שברולט טריילבלייזר מתעדכן

הקרוסאובר הקומפקטי של שברולט זוכה למתיחת פנים קלה לקראת שנת הדגם 2024. בישראל לקראת סוף השנה

אופיר דואק
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

שברולט חושפת בימים אלו מתיחת פנים ראשונה לרכב הקרוסאובר הקומפקטי טריילבלייזר. זו השקת פנים מינורית, הראשונה מאז שהוצג ב-2020 וזו צפויה לנחות בישראל לקראת סוף השנה.

עוד מאוברדרייב >>>

חיצונית מתרכזת מתיחת הפנים בחזית כאשר ישנם פנסים ראשיים חדשים ומעליהם יחידות תאורת יום קבועה (DRL) צרות יותר המעניקות לטרייל בלייזר חזות אגרסיבית. בנוסף ישנו גם עיצוב חדש לשבכה הקדמית עם פס דקורטיבי חדש לרוחבה ועיצוב חדש לכונסי האוויר ו”מגן הגחון” בפגוש. רמת גימור RS קיבלה שבכה חדשה עם מבנה חלת דבש ספורטיבי וגימור שחור לצד חישוקי 19 אינטש חדשים. כדי שלא תפספסו את הדגם העדכני ברחוב ישנן גם אופציות צבע חדשות.

צילום: יצרן

בתא הנוסעים נעשה שינוי מהותי יותר כאשר מרכז לוח המכשירים עבר עיצוב מחדש והוא מאכלס מעתה בחלקו העלות מערכת מולטימדיה חדשה עם מסך 11, מה שאילץ למקם את פתחי המיזוג המרכזיים מתחתיו. כמתבקש כיום, המערכת החדש תומכת בקישוריות אלחוטיות של אפל ואנדרואיד.

צילום: יצרן

לצד כל השינויים הללו, מתחת למכסה המנוע לא נעשו שינויים, וכרגע הטריילבלייזר לא מקבל עדין תגבור חשמלי. יחידות ההנעה ימשיכו להיות מנועי ה-1.2 ו-1.3 ל’ המוגדשים המספקים 137 ו-155 כ”ס בהתאמה, עם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה. בגרסת ה-ACTIVE בעלת ההנעה הכפולה ישנה תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 9 יחסי העברה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...