זמן קצר לאחר שנחשף תחת הסוואה כבדה בסין, בחרה Zeekr (זיקר) לחשוף את הדגם ה-003 כמעט ללא הסוואה דווקא על אדמת אירופה, זאת כחלק מייעודו להוביל את חדירת המותג לאירופה בדרך ליעד של הכפלת מכירות החברה ל-140,000 מכוניות עוד השנה. זיקר הוא מותג הפרימיום החשמלי של ג’ילי הסינית, ובמידה מסוימת מדובר גם באח חורג למותג לינק אנד קו ששיווקו החל בארץ במהלך החודש החולף.
הזיקר 003 יצטרף לקטגוריית הג’יפונים המשפחתיים והחשמליים, אך למרות שהיצרן מכנה אותו כ-“SUV קומפקטי”, הוא בחר דווקא להפיץ את התמונות הראשונות כשהוא מצולם לצידה של אאודי אי-טרון GT, מכונית הספורט החשמלית והגדולה, בעיקר כדי להמחיש לנו כמה הדגם צפוי להיות מרווח בתא הנוסעים למרות מידות חיצוניות קומפקטיות. אמנם עם אורך של 4.38 מטרים הוא קצר מהאאודי ב-61 ס”מ, אך עם בסיס גלגלים של 275 ס”מ (המעיד לרוב על המרווח בתא הנוסעים), המרווח לנוסעים קטן רק ב-15 ס”מ, ויחד עם זאת ארוך למשל ב-11 ס”מ מסמארט #01 החדשה, החולקת עם הזיקר את אותה פלטפורמת “SEA” של חברת האם ג’ילי.
זיקר 003 צפוי להיחשף רשמית ובפרטים מלאים בחודש אפריל הקרוב בתערוכת הרכב של שנגחאי, ולדברי היצרן השיווק יחל באירופה עוד במחצית הראשונה של השנה. מותג זיקר אמנם אינו משווק עדיין בישראל, אך ידוע על כמה יבואנים שמנהלים מגעים לקבלת זיכיון היבוא. נכון להיום, מיוצגים מותגי הרכב של ג’ילי ע”י כמה יבואנים בישראל: יוניון מוטורס משווקת את חטיבת “Geometry” (החשמלית הנמכרת בארץ אשתקד), EV מוטורס משווקת את LEVC – המונית הלונדונית החשמלית, קבוצת ‘מאיר’ משווקת את לינק אנד קו וחברת כלמוביל מחזיקה במותג סמארט שנרכש לאחרונה ע”י ג’ילי.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו