החשמלית הגדולה של קיה EV6 הושקה בישראל

שנתיים לאחר שנחשפה בעולם, נוחתת סוף סוף קיה EV6 בישראל. זו המכונית החשמלית השנייה למותג בארץ, והחשמלית הייעודית הראשונה של קיה. מדובר באחת המכוניות החשמליות המדוברות בעולם הרכב בשנה החולפת. "לקח לנו הרבה זמן להביא אותה לארץ משום שחיכינו שהיצרן יעמיד לרשותנו לפחות כמה מאות מכוניות עם תחילת השיווק", מספרים אנשי טלקאר היבואנית. ה-EV6 זכתה אשתקד בתואר "מכונית השנה באירופה 2022", תואר שאף רכב קוריאני לא זכה בו עד כה, מה שמעיד על ההתקדמות הענקית שעשו יצרני הרכב מקוריאה בשנים האחרונות.

ה-EV6 מצטרפת לקטגוריית רכבי הפנאי החשמליים הגדולים יחסית (D-SUV) ותתחרה כאן בדגמים כמו פולקסווגן ID.4, סקודה אניאק וטסלה מודל Y, וכמובן גם באחות לפלטפורמה יונדאי איוניק 5. לצד עיצוב מודרני בסגנון ספורטיבי, מציע הדגם מידות גדולות יחסית, עם אורך של 4.69 מטרים, רוחב של 1.89 מטר ובסיס גלגלים נדיב של 290 ס"מ. נפח תא המטען נדיב ועומד על 520 ליטר, ולצידו מציעה המכונית גם תא מטען קדמי קטן המספיק לאחסון כבל הטעינה.

הדגם ישווק בארץ ב-2 גרסאות לבחירה עם תחילת השיווק עם הבדל מכאני ברור. EV6 פרימיום כוללת הנעה אחורית ומנוע חשמלי המפיק 229 כ"ס ו-35.7 קג"מ, המאפשר תאוצה מעמידה ל-100 קמ"ש ב-7.2 שניות לצד טווח נסיעה עד 528 ק"מ בנסיעה משולבת לפי נתוני היצרן. מעליה תוצע ה-EV6 GT Line, הגרסה הספורטיבית יותר לעת עתה, הכוללת צמד מנועים חשמליים המספקים הנעה כפולה והספק מירבי של 325 כ"ס ו-62 קג"מ, המבטיחים תאוצה ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות לצד טווח נסיעה עד 484 ק"מ. שני הדגמים מצוידים בסוללת 77.4 קוט"ש, אשר יחד עם מערכת טעינה המסוגלת לבצע טעינה אולטרה מהירה ב-800 וולט, מאפשרת לטעון את הסוללות מ-10% ל-80% תוך 18 דקות בלבד.

אבזור הדגם הבסיסי כולל לוח מחוונים דיגיטלי "12.3 ומערכת מולטימדיה "12.3 התומכת בקישוריות לסמארטפונים, זאת ועוד חישוקי "19 קלים, תאורת חיצונית היקפית מסוג LED, גג שמש חשמלי, ריפודי מושבים משולבים עור וחבילת בטיחות מקורית מקיפה, אשר זיכתה את הדגם בדרגת בטיחות 8 הגבוהה ביותר של משרד התחבורה. בנוסף, הדגם זכה גם לציון מלא של 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופאי. רמת הגימור GT-Line כוללת בנוסף גם דלת תא מטען חשמלית, מושבים בריפוד אלקנטרה, מערכת חניה אוטומטית ועוד.

מחירה של קיה EV6 גבוה קצת מההערכות המוקדמות ונקבע על 249,000 שקלים לגרסת ה-Premium ו- 299,900 שקלים לגרסת ה-GT Line, והוא מובטח רק למשלוח הראשון שכולל כמה מאות מכוניות שיחלו לעלות לכביש בינואר הקרוב. המחיר למשלוחים הבאים צפוי להתעדכן כלפי מעלה, אם אכן יוכפל המס על הדגמים החשמליים בינואר הקרוב. הדגם ישווק עם אחריות מלאה ל-3 שנים ללא הגבלת קילומטרים, ואחריות לסוללה עד ל-7 שנים או 150,000 ק"מ.