גדול, חזק לקחת לדרך: וויי קופי 01 הגיע לישראל

מותג היוקרה הסיני וויי מתחיל את פעילות בישראל עם קופי 01 – קרוסאובר גדול ומאובזר עם הנעה היברידית נטענת ו-476 כ"ס. המחיר: החל מ-270 אלף שקלים

מותג רכב סיני נוסף מתחיל את פעילותו ביים אלו בישראל. שמו של המותג הוא וויי והוא חלק מקבוצת גרייטוול הענקית המחזיקה בעוד מספר מותגי רכב, אחד מהם הוא אורה שגם אמור להתחיל את פעילותו בישראל בקרוב. בניגוד לאורה שהוא מותג רכב חשמלי עממי יחסית, וויי הוא מותג יוקרה שנכון לעתה עדין לא הציג רכבים חשמלים (אלו יגיעו בעתיד), ומתמקד כרגע ברכבי קרוסאובר עם הנעת פלאג-אין הייבריד (PHEV).

עוד מאוברדרייב >>>

הדגם הראשון של וויי המגיע לישראל (ועליו כבר נהגנו בהשקה העולמית) נקרא Coffee 01. מדובר בקרוסאובר מגודל מידות, שעם אורך של 487 ס”מ ובסיס גלגלים של 291 ס”מ קרוב במידותיו למכוניות כמו ב.מ.וו X5, אך למרות זאת אינו מציעה שורת מושבים שלישית. העיצוב נאה, אך לא פורץ דרך. עיקר הדגשים שלו באים לידי ביטוי בצללית דמויית קופה וחזית בעלת שבכה עצומה ובוהקת עם אזכורים לדגמי ב.מ.וו ו-DS.

קופי 01 מבט מבפנים, צילום: יצרן

תא הנוסעים שופע מסכים ותצוגות דיגיטליות. בנוסף ללוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה ראשי בגודל מרשים של 14.6 אינטש ישנו מסך נוסף בגודל 9 אינטש השולט על מערכת בקרת האקלים ומערכות נוספות, לצד מערכת תצוגת נתונים עילית (HUD). קונסולה מרכזית צפה ותאורת אווירה היקפית יחד עם שימוש בחומרי דיפון רכים וריפודי עור/אלקנטרה אמורים להעניק את תחושת הפרימיום אותה קופי 01 רוצה לספק.

יחידת ההנעה משלבת בין מנוע 2.0 ליטר טורבו המספק 201 כ”ס וצמד מנועים חשמליים היוצרים הספק משולב מרשים של 476 כ”ס ו-86.4 קג”מ, מה שמאפשר להאיץ את המכונית הכבדה שמשקלה יותר משתי טון ל-100 קמ”ש ב-5 שניות. המשקל הגבוה של המכונית הוא בין היתר בגלל שימוש בסוללה גדולה בקיבולת של 36.7 קילוואט/שעה – פי 2 מהמקובל במכוניות פלאג אין הייבריד. הסוללה הגדולה מאפשרת טווח חשמלי מרשים של 146 ק”מ לפי תקן WLTP, יותר מכפול מרוב מכוניות הפלאג אין כיום, כך שתאורטית ניתן לנוע רוב הזמן באמצעות חשמל בלבד בנסיעות יום יומיות גם אם אתם גרים בנתניה ועובדים באשדוד. הסוללה תומכת גם בטעינה מהירה בקצב של עד 50 קילוואט.

ווי קופי 01, צילום: יצרן

קופי 01 תשווק בישראל בשתי רמות גימור, עם תג מחיר התחלתי של 270 אלף שקלים, כמחיר גרסאות הבסיס של אאודי Q3 וב.מ.וו X1 הקטנות והחלשות משמעותית וקרוב למחירן של מכוניות פלאג-אין הייבריד עממיות דוגמת טויוטה ראב 4 ופיג’ו 3008. רשימת האבזור הסטנדרטי נדיבה וכוללת נוסף ל8 כריות אוויר וכל מערכות הבטיחות האקטיביות גם פריטים כמו תאורת LED מטריקס, מושבים מחוממים מתכווננים חשמלית, חישוקי 21 אינטש ומערכת אקטיבית לנטרול רעשים. רמת הגימור הגבוהה שמחירה עומד על 300 אלף שקלים מוסיפה גם קירור ועיסוי למושבים הקדמיים, חימום למושבים האחוריים, גג שמש פנורמי חשמלי ומערכת חניה אוטומטית.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...