"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

קיה, טויוטה וסוזוקי למוסך

מספר יצרניות פרסמו קריאות תיקון. מדובר בקיה, טויוטה וסוזוקי שפרסמו קריאות לתיקון עקב תקלות סדרתיות שנמצאו על ידי היצרניות. הודעות נמסרו לבעלי המכוניות, ואנחנו ריכזנו אותן כאן עבורכם. צילום: יצרן

,עודכן
0השמעה

בחלק מהדגמים. היבואניות פרסמו את הקריאות לתיקון וגם שלחו הודעות לבתיהם של בעלי הרכבים הרלוונטיים. עם זאת מומלץ ליצור קשר עם מרכזי השירות או לברר באתרי היבואניות במידה ויש לכם רכב הנכלל בקריאות לתיקון

עוד מאוברדרייב >>>

חברת טלקאר יבואנית קיה הוציאה קריאה לתיקון עבור 1,151 דגמי קיה נירו פלוס משנת היצור 2022, זאת בעקבות ליקוי שנתגלה ביחידת הניהול של כריות האוויר בחלק מהמכוניות.

חברת מכשירי תנועה יבואנית סוזוקי לישראל פרסמה קריאה לתיקון עבור דגמי סוזוקי קרוסאובר מהשנים 2017 עד 2021 וסוזוקי ויטארה מהשנים 2019 עד 2022. הקריאה יצאה בעקבות תקלה שנתגלתה במשאבת הואקום של מגבר הבלם.

לבסוף, גם חברת יוניון מוטורס יבואנית טויוטה פרסמה קריאה לתיקון עבור בעלי המסחרית טויוטה פרו אייס, זאת עקב חשש לחיכוך של צינורית הדלק עם מגן הגחון של המכונית, מה שדורש התקנת שרוול או צינור חדש ומשופר. במסגרת קריאה זו נכללים רק 22 מכוניות מדגם פרו אייס שנעות בישראל.

זה המקום להזכיר שעל פי תקנות משרד התחבורה, רכבים שלא בעליהם לא ביצעו את הקריאה לתיקון בתוך 6 חודשים לא יוכלו לחדש את רישיון הרכב ולבצע העברת בעלות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר