"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סקודה ויז’ן 7: פנאי גדול וחשמלי בדרך
סקודה חושפת את הקונספט ויז'ן 7 שנותן רמז ברור לגבי רכב הפנאי החשמלי בעל שבעת המושבים הבא של החברה. מתי? חכו ל-2026

סקודה ויז’ן 7: פנאי גדול וחשמלי בדרך

סקודה חושפת את הקונספט ויז'ן 7 שנותן רמז ברור לגבי רכב הפנאי החשמלי בעל שבעת המושבים הבא של החברה. מתי? חכו ל-2026

אריאל אלסיבוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

אחרי שהציגה אותו באיור או שניים, סקודה חושפת את ויז’ן 7, רכב פנאי חשמלי עם שבעה מושבים. הויז’ן 7 חושף את שפת עיצוב העתידית של סקודה ועתיד להגיע לייצור, עם אי-אילו התאמות כמובן, בשנת הדגם 2026. אם תרצו, זהו מחליפו החשמלי של הקודאיק ואח גדול ומרשים מאוד לאניאק.

עוד מאוברדרייב >>>

סקודה מנצלת את ההזדמנות הזו גם בכדי להציג לוגו חדש המורכב משם המותג, ללא הסמל המסורתי (שיישאר בשימוש כנראה במקומות אחרים). תג השם הבולט עם הטיפוגרפיה החדשה ניצב באבטיפוס מעל גריל בולט עם שבעה חריצים מאונכים. אלו מזכירים מאוד את הטיפול של מותג ג’יפ לשבכה הקדמית.

לפי סקודה המראה הכללי של הקונספט יעבור גם למכונית הסדרתית וזה אמור אפילו לגבי חישוקי ה-22 אינץ’ האדירים. בתוך תא הנוסעים אפשר למצוא אלמנטים מעניינים מאוד, כאלו שיתקשו להגיע למוצר הסופי. יש כאלו שנשמח ממש לראות בגרסת הייצור הסופית, כמו האפשרות לסובב את המושבים הקדמיים ואת מסך המגע בכדי לייצר אזור ישיבה משפחתי. בכל מקרה נצטרך להמתין מספר שנים, בכדי לראות מהם הרעיונות ששרדו והגיעו אל אולמות המכירה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...