"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סקודה מוסיפה אפשרויות חשמליות
גרסאות היברידיות נטענות חדשות לאוקטביה והסופרב, כאלו היכולות לנוע 50-60 ק"מ בכוח החשמל. המחירים מתחילים ב-179,000 שקלים

סקודה מוסיפה אפשרויות חשמליות

גרסאות היברידיות נטענות חדשות לאוקטביה והסופרב, כאלו היכולות לנוע 50-60 ק"מ בכוח החשמל. המחירים מתחילים ב-179,000 שקלים

אריאל אלסיבוני
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

סקודה מתחילה לשווק בישראל את גרסאות הפלאג-אין שלהאוקטביהוהסופרב המוצלחות והמצליחות שלה. גרסאות אלו מגיעות לישראל באיחור ניכר, שנים לאחר שהוצגו בניכר. זהו לא עניין של אופנה אלא יותר כזה של תזמון – כשכיום גרסאות כאלו כבר לא מקבלות את הטבת המס מהן יכלו ליהנות בעבר.

עוד מאוברדרייב >>>

האוקטביה פלאג-אין היבריד תשווק כאן במחירים שמתחילים ב-189,000 שקלים לגרסת ‘אמבישן’ ומגיעים עד ל-189,00 שקלים ברמת גימור ‘סטייל’. לרכב מנוע בנפח 1.4 ליטר, המשודך לתיבה רובוטית כפולת מצמדים עם 6 הילוכים ומעביר את כוחו אל הגלגלים הקדמיים. ההספק המשולב עומד על 204 כ”ס ונתון התאוצה ל-100 קמ”ש מעמידה עומד על 7.6 שניות. הצד החשמלי של מערכת ההנעה ניזון מסוללה בעלת קיבולת של 13 קוט”ש וטווח נסיעה חשמלי המרבי המוצהר עומד על כ- 60 ק”מ.

גם הסופרב כאמור מקבלת יחידת הנעה היברידית נטענת כשהמחירים כאן מתחילים ב-242,500 שקלים עבור רמת הגימור ‘סטייל’ כשרמת הגימור הבכירה (L&K) תימכר כאן ב-258,500 שקלים. גם כאן אפשר למצוא מנוע בנפח 1.4 ליטר, המשודך לתיבת ה-DSG שמעבירה את הכוח אל הגלגלים הקדמיים. ההספק המשולב עומד כאן על 218 כ”ס, וזה מספיק כדי להאיץ את הסופרב מ-0 ל-100 קמ”ש תוך 7.7 שניות. גם כאן אפשר למצוא את אותה הקיבולת לסוללה כשטווח הנסיעה החשמלי המוצהר עומד על כ-50 ק”מ.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...