הגיע: יונדאי טוסון החדש

הדור החדש של הטוסון מתחיל את דרכו המקומית. למרות שהגיע באיחור מה אצל היבואנית נאספו אלפי הזמנות (2,800 לטענת אנשי כלמוביל) מלקוחות שפשוט מחכים לטוסון חדש. הטוסון הוא אחד מרבי המכר הבולטים בשוק הישראלי, סה”כ נמכרו כאן יותר מ-65,000 כאלו וזה לא מפתיע לשמוע שיש כאלו שמחכים לו ורק לו.

עוד מאוברדרייב >>>

הדור החדש נראה חדשני ומסעיר מקודמו. העיצוב החיצוני מציג חזית ואחוריים על גבול העתידניים ואילו לאורכו ניתן לראות בליטות כוח מעל בתי הגלגלים ופרופורציות אגרסיביות למדי. התוצאה נראית מצוין, בתמונות ופנים אל פנים. גם תא הנוסעים חווה קפיצת דרך משמעותית עם עיצוב עדכני, גלגל הגה שונה לחלוטין, לוח מחוונים דיגיטלי (מגרסת פרסטיג’ ומעלה) וקונוסולה עם נוכחות ברורה. גם מתגי השליטה בתיבה האוטומטית מוסיפים כאן ניחוח עדכני.

הטוסון החדש צמח במידותיו לעומת הדור הקודם ואמור להציג קפיצת מדרגה בכל הקשור למרווח פנים ונוחות נסיעה לפי החברה. הבשורה הפחות מרשימה נכון לרגע זה קשורה ליחידות ההנעה. בהתאם לעידן הנוכחי ביונדאי היו שמחים להציע כאן גם אופציה היברידית אך זו תגיע אלינו בשלב מאוחר יותר, ככל הנראה בגלל ביקושים ערים בשווקים אירופאים.

כך שהטוסון יוצא לדרך עם שני מנועים, חדשים לטענת החברה, המציעים נתונים דומים ליחידות כוח שכבר הכרנו ביונדאי. למרות הדברים האמורים ביונדאי אומרים שהאלו מנועים חדשים הנסמכים על ארכיטקטורה עדכנית של החברה שמטרתה תפוקה גבוהה לצד פליטת מזהמים נמוכה. שני המנועים מונעי בנזין כשהראשון מוגדש בנפח 1.6 ל’ ומפיק 180 כ”ס (עם תיבת DCT), השני אטמוספרי ומפיק 156 כ”ס ומשודך לתיבה פלנטרית.

רשימת האבזור ארוכה למדי גם בגרסת הבסיס (פרימיום) וכוללת: מולטימדיה מוקרית עם קישוריות, מסך מגע צבעוני, מצלמה אחורית, קיפול מראות חשמלי, שמשות כהות, תאורת יום LED, תאורת אווירה עם 64 גוונים, חיישני אורות וגשם, בקרת אקלים מפוצלת עם יחידה למושב האחורי, התנעה מרחוק מהמפתח החכם, בורר מצבי נהיגה, בקרת שיוט ועוד.

גם אבזור הבטיחותי מקיף למדי כבר מגרסת הבסיס וכולל, בין השאר, כרית אוויר בין הנהג לנוסע, בלימה אוטונומית המזהה תנועה חוצה גם בצמתים, שמירת נתיב אקטיבית, אזהרה על רכבים בשטח המת ובנסיעה לאחור, בקרת עירנות נהג, זיהוי תמרורי והתראה על תנועה בזמן פתיחת דלת.

גרסת הפרימיום הבסיסית מגיעה עם מנוע ה-2.0 ל’ ומחירה נקבע על 159,900 שקלים. מי שירצה את המנוע המוגדש יידרש לשלם 176,900 שקלים עבורו בגרסת אבזור משודרגת (פנורמיק) כשהפסגת ההיצע נמצא המנוע הזה בשילוב רמת אבזור גבוהה (עילית) במחיר 191,900 שקלים.