"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מי אחראי על חופי עירך?

עיריית נתניה עתרה לבג"צ: להעביר למדינה את האחריות על תפעול החופים

,עודכן
צילום: אגף דוברות והסברה, עיריית נתניה

עיריית נתניה עתרה לבג"צ כנגד שר הפנים ושר האוצר בנושא האחריות על תחזוקת החופים. מדובר בעניין כאוב, שמעסיק ערי חוף רבות.

בעתירה, שהוגשה באמצעות עוד אשר אילוביץ' ממשרד שפרבר, מביעה העירייה את התנגדותה לעובדה שחופי הים שייכים למדינה, אולם האחריות על תפעולם מוטלת על הרשות המקומית.

רוצים להישאר מעודכנים כל הזמן? הירשמו עכשיו לניוזלטר של נדל"ן היום

מדברים נדל"ן עם עופר פטרסבורג. האזינו לפודקאסט החדש >>

לטענת העירייה, זהו עול כלכלי כבד, בשעה שאין לה הכנסות מחופי הים. החופים דורשים השקעות ניכרות ומטילים על הרשות אחריות נזיקית ואפילו פלילית.

במצב עניינים זה ביקשה ראש העירייה, מרים פיירברג-איכר, שבג"צ יורה על העברת האחריות לתפעול ואחזקה של חופי הים למדינת ישראל, או שהמדינה תשפה את העירייה על הוצאותיה.

פיירברג מתריעה כבר שנים על האנומליה שנוצרה בחופי הים. "חלוקת המשאבים בין ערי החוף השונות אינה שוויונית", הדגישה. "קיימות ערי חוף שנהנות מהכנסות הנובעות מן החופים. הנמל באשדוד ובחיפה, תחנת הכוח בחדרה והמרינה בהרצליה מניבים הכנסה קבועה ממיסים. לנתניה אין הכנסות כלל מחוף הים הארוך, ואין אפשרות לגבות דמי כניסה מהמשתמשים בחוף, למרות שהם מגיעים מכל רחבי הארץ".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר