"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הונדה פורזה 350 בישראל

קטנוע המנהלים המחודש של הונדה נוחת כאן. מחיר: 36,900 שקלים

,עודכן

הונדה מתחילה לשווק בישראל את הונדה פורזה 350. ה-350 מחליף למעשה את ה-300 המוכר והוא מציע הספק משופר (29 כ”ס) שתורם גם למהירות מירבית גדולה מבעבר.


עוד מאוברדרייב >>>


ה-350 מקבל שינויי עיצוב שלדברי הונדה מקבלים ביטוי בגרר מופחת שמייצר הגוף החדש. לוח השעונים חודש גם הוא וקיימת אפשרות לקשר אליו את הטלפון החכם. מיגון הרוח מתכוונן חשמלית כמו בפורזה הקודם, כשהכיסוי של מגן הרוח החדש הוגדל.




עוד מוסיפים בהונדה כי תא המטען צמח אף הוא בממדיו והוא מכיל שתי קסדות מלאות. ראוי לציין כי במקביל לעלייה בכוח נתון המשקל לא השתנה ועומד על 184 ק”ג. הפורזה 350 מגיע לכאן עם תאורת LED, תפעול ללא מפתח, שקע 12V ו-ABS. מחירו נקבע על 36,900 שקלים.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר