מערכות בטיחות מתקדמות הפכו נפוצות בכלי הרכב החדש, וזו מגמה מבורכת. אנחנו מתייחסים היום למערכות בטיחות אקטיביות, כאלו שיכולות להגיב בעצמן ולמנוע תאונה או להפחית את חומרתה. מערכות אלו משפרות את הבטיחות האקטיבית של הרכב. בטיחות אקטיבית היא היכולת להימנע מתאונה, זאת לעומת בטיחות פאסיבית – המתייחסת ליכולת הרכב להגן על נוסעיו במקרה של תאונה.
כמו כל טכנולוגיה משמעותית בעולם הרכב, מערכות אלו החלו את דרכן במכוניות יקרות וחלחלו אט-אט למכוניות זולות ומן הסתם נפוצות יותר. על חלק מהמערכות האלו, אסור לוותר בקניית רכב חדש. אם נתקלם ברכב שלא מציע את אחת המערכות האלו, תוכלו למצוא מכונית מקבילה ודומה במחיר וביכולת שמציעה אותן.
המערכת הבסיסית ביותר היא מערכת בלימה אוטונומית שלשמחתנו היא מערכת נפוצה מאוד. אבל גם כאן, ישנם הבדלים. יש לבדוק מה יודעת המערכת הספציפית שברכב אותו אתם עתידים לרכוש, יודעת לעשות. המערכות הפשוטות ביותר מבטיחות למנוע תאונה מול רכב בולם במהירות נמוכה, עד 30 קמ”ש בד”כ. מערכות מתקדמות יותר יידעו לזהות הולכי רגל, רוכבי אופניים, אופנועים וגם להגיב במהירות גבוהה יותר. זה הזמן אולי לציין, שהמערכות האלו, תפקידן לא רק להגן עלינו, אלא גם על הסביבה שלנו. נדירה יותר במכוניות עממיות, היא יכולת בלימה אוטונומית בנסיעה לאחור. המכונית תזהה תנועה חוצה מאחורי הרכב ותבלום במקרה הצורך. אם יש לכם אפשרות לרכוש רכב עם אחת כזו, אל תוותרו עליה.
מערכת חשובה נוספת, עליה מומלץ לא לוותר, היא מערכת אקטיבית למניעת סטייה מהנתיב. יש להבדיל את המערכת הזו, שהיא יעילה יותר, מבקרת סטייה מהנתיב. האחרונה תזהה סטייה מהנתיב, ותתריע על כך. המערכת האקטיבית, תמנע סטייה מהנתיב באופן עצמאי מבלי לחכות לתגובת הנהג. גם בתוך המערכות האקטיביות יש הבדלים כמובן – במכוניות מסוימות תדע הבקרה גם לשמור על מרכז הנתיב, ולא לחכות לסטייה ממנו.
מערכת נפוצה וחשובה נוספת היא התראה על רכב בשטח המת. יש לא מעט שטחים מתים מסביב למכונית – כאלו שלא משתקפים אלינו מהמראות לדוגמה (בייחוד אם אלו לא מכוונות כראוי…). המערכת הזו, מזהה אם ברצוננו לשנות נתיב, מוודא שהנתיב המיועד אכן פנוי ואם לא תבליח התראה מזהירה. גם כאן, כמובן, יש טוב יותר, וקיימות מערכות שמונעות באופן אקטיבי את מעבר הנתיב בשילוב ההתראה.
עוד מערכת חשובה היא בקרת שיוט אקטיבית, שיודע לשמור על המהירות הנבחרת תוך התחשבות בתנועה. המערכת תשמור על מרחק קבוע מהרכב שלפנים תבלום ותאיץ בעצמה במקרה הצורך. במקרה של חוסר תשומת לב, או בלימות מפתיעות, המערכת הזו תשמור על המרחק הראוי מהרכב שלפנים.
אלו ארבעת מערכות הבטיחות המתקדמות עליהן אנחנו לא ממליצים לוותר בקנייה של רכב חדש. מעבר אליהן יש עוד עולם שלם שכל תכליתו הוא לשמור על יושבי הרכב ועל הנמצאים בסביבתו. יש מערכות שמונעות פתיחת דלת במקרה שרכב מתקרב, יש מערכות לשיפור הראייה בלילה, יש מערכות שיתריעו על עייפות הנהג ויש כאלו שיזהו את המהירות המותרת ויתאימו את בקרת השיוט לפיה. כל מערכת כזו, נותנת מענה לסיטואציות מסוכנות על הכבישים. על ארבעת הראשונות, מומלץ לא לוותר – מדובר במערכות מצילות חיים. לא פחות.
