איתות לאיראן: המתדלקים החדשים בדרך

ועדת השרים להצטיידות אישרה עקרונית היום (שלישי) את תוכנית מערכת הביטחון להצטיידות במתדלקים, מטוסי קרב, חימושים ומסוקים שיחליפו את היסעור.

האישור העקרוני ניתן לרכישת ארבעה מתדלקים, טייסת F-35 ומסוקים, אם כי טרם נקבע מהו המסוק הנבחר. ההערכה היא שההסכם לרכישת המתדלקים ייחתם עד סוף החודש מול ארה"ב, כיוון שזהו המועד האחרון שיאפשר לישראל לקבל את מטוסי התדלוק במועד המתוכנן.

אישור ועדת השרים להצטיידות הגיע לאחר שבשבוע שעבר, לאחר עיכוב של כמה שנים, אישרהקבינט המדיני-ביטחוניאת המתווה הדולרי לעסקאות הענק שיאפשרו למערכת הביטחוןלרכוש את אמצעי הלחימה החדישים.

הקבינט נתן אישור עקרוני לתשלום של תשעה מיליארד דולר, כשבעה מהם מתוך כספי הסיוע האמריקאים שאושרו בארה"ב, ו-2.4 מיליארד נוספים על בסיס מחזור הלוואה שלקחה מערכת הביטחון בשנת 2014 לטובת מימון מטוסי החמקן. ההלוואה נלקחה על חשבון כספי הסיוע העתידיים, ומחזורה כעת יגרור ריבית של 200 מיליון דולר, שמערכת הביטחון התחייבה לספוג בתקציבה.

האישור בקבינט ובוועדת השרים להצטיידות הוא בעצם אישור המתווה הדולרי לתכנית הרב-שנתית של הרמטכ"ל, "תנופה". מדובר בהישג גדול לרמטכ"ל כוכבי, כמו גם לשר הביטחון בני גנץ ולמנכ"ל משרדו אמיר אשל (מפקד חיל האוויר לשעבר).

ההסכם הראשון שעליו תחתום ישראל נוגע לרכש ארבעה מתדלקים לחיל האוויר. מדובר ברכישת מטוסי תדלוק KC-46 מתוצרת חברת בואינג, שיחליפו את מטוסי הראם (בואינג 707) בני ה-60 של חיל האוויר.

שני בסדר הדחיפות הוא חלופה למסוקי היסעור, שהגיעו לישראל בשנות ה-60 וה-70. הודות לעבודה מופלאה של הצווים הטכניים של חיל האוויר חייהם הוארכו שוב ושוב, אך מבקר המדינה קבע שהארכת חייהם מעבר לשנת 2025 מסכנת חיים.

הטוענים לכתר הם מסוק ה-CH-53K (או בקיצור ה-K) מתוצרת חברת סיקורסקי שנרכשה על-ידי חברת לוקהיד מרטין, וכן מסוק הצ'ינוק, מתוצרת חברת בואינג. במערכת הביטחון טרם סיכמו את זהות המסוק שנבחר, אם כי נדמה כי הנטייה של חיל האוויר היא לרכוש את ה-K. גנץ ואשל מעוניינים מאוד להוסיף לחבילה גם את המטוס-מסוק V-22, אך ספק רב אם מבחינה תקציבית ניתן יהיה לעשות כן. ההחלטה צריכה להתקבל בימים הקרובים.

כאמור, היום אושרה גם ההצטיידות בטייסת קרב נוספת של מטוסי F-35, וכמובן חימושים. בהמשך צפויים לדון גם ברכישת טייסת נוספת של מטוסי F-15.