"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

החל ממחר: התנועה בחלק מקווי הרכבת מתחדשת

בשורה לנוסעים: לאחר שלושה שבועות בהם הייתה מושבתת - רכבת ישראל הודיעה כי החל ממחר מתחדשת תנועת הרכבות • חלק מהקווים שיופעלו יכללו את אלו שמגיעים מדרום לתל אביב

,עודכן
תחנת רכבת // צילום ארכיון: יהושע יוסף //

בתום כמעט שלושה שבועות של עבודות תשתית תוך ניצול הסגר השלישי למטרה זו, הודיעה חברתרכבת ישראלכי החל ממחר (רביעי) מתחדשת תנועת הרכבות בחלק גדול מהקווים שהיו מושבתים.

החברה תחדש החל מרביעי בבוקר את השירות בכל הקווים מדרום לתל אביב, למעט קו באר שבע - ראשל"צ משה דיין - הרצליה (קו הנגב המערבי וטבעת השרון), שיופעל החל מיום רביעי, 10.2.21 (במקום ב-3.2.21), זאת לטובת המשך האצת עבודות חישמול הקו לאשקלון.

להלן קווי הנסיעה שפעילותם תחודש החל מיום רביעי: קו באר שבע - תל אביב (העובר דרך תחנות קריית גת, לוד וכו'). קו ירושלים יצחק נבון - הרצליה. קו בית שמש – נתניה. קו מודיעין - נהריה. קו באר שבע - כרמיאל.

רכבות בקו הפרברי, הנוסעות בין תחנת בנימינה לתחנת אשקלון, יסיימו את נסיעתן בתחנת רחובות עד יום רביעי, 10.2.21. עד תאריך זה תחנות יבנה מזרח, אשדוד ואשקלון תישארנה סגורות.

כן חוזרות לפעילות קו ראשל"צ הראשונים – לוד וקו דימונה - באר שבע צפון - האוניברסיטה.

תחנות אשר תיפתחנה מחדש לשירות ביום רביעי, 3.2.21: לוד, לוד - גני אביב, כפר חב"ד, מודיעין מרכז, פאתי מודיעין, ירושלים - יצחק נבון, רמלה, בית שמש, באר יעקב, ראשל"צ - הראשונים, רחובות, מזכרת בתיה, קריית מלאכי - יואב, קריית גת, להבים - רהט, באר שבע צפון- האוניברסיטה, באר שבע מרכז, דימונה.

תחנות אשר תיפתחנה מחדש לשירות ביום רביעי, 10.2.21

רעננה מערב, רעננה דרום, הוד השרון - סוקולוב, כפ"ס - נורדאו, ראש העין צפון, פ"ת סגולה, פ"ת קריית אריה, בני ברק, צומת חולון, חולון - וולפסון, בת ים - יוספטל, בת ים - קוממיות, ראשל"צ - משה דיין, יבנה מזרח, יבנה מערב,

פיצוי במהלך הסגירה

על פי רכבת ישראל "תשתית המסילה זקוקה לתחזוקה שוטפת, אשר לעיתים מחייבת סגירה זמנית של מקטע מסילה. אם ברשותכם כרטיס רב קו גמיש 30 יום או גמיש 7 ימים ונסיעתכם נמנעה עקב סגירה זמנית של מקטע מסילה שעליה לא פרסמה רכבת ישראל הודעה באתר ובתחנות 7 ימים לפני מועד רכישת הכרטיס, ייתכן והנכם זכאים להארכת תקופת השימוש בכרטיס, בהתאם לסוג כרטיס הנסיעה שברשותכם".

על פי הוראות משרד התחבורה: כרטיסי נסיעה תקופתיים לסטודנטים, מכל הסוגים, אינם מזכים את מחזיקים בפיצוי בגין סגירת מקטע מסילה.

אם פורסמה מראש, באתר ובתחנות, הודעה על סגירת מקטע המסילה, 14 יום לפני מועד תחילת הסגירה, לא יהיו מחזיקי כרטיס רב-קו גמיש 7 ימים זכאים להארכת השימוש בכרטיס. אם פורסמה מראש, באתר ובתחנות, הודעה על סגירת מקטע המסילה, 37 יום לפני מועד תחילת הסגירה, לא יהיו גם מחזיקי כרטיס רב-קו גמיש 30 יום זכאים להארכת השימוש בכרטיס.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר