"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
עובד בנתב"ג: "חושש להגיע לעבודה"
ללא בדיקות בכניסה לארץ ועם הקלות בחובת הבידוד - בזמן שמדינת ישראל בשיאו של הסגר השלישי, הכניסה אליה עדיין אינה מבוקרת - וסכנת ההדבקה מזנקת
הדלת פתוחה (למצולמים אין קשר לידיעה) // צילום: קוקו // הדלת פתוחה (למצולמים אין קשר לידיעה)

עובד בנתב"ג: "חושש להגיע לעבודה"

ללא בדיקות בכניסה לארץ ועם הקלות בחובת הבידוד - בזמן שמדינת ישראל בשיאו של הסגר השלישי, הכניסה אליה עדיין אינה מבוקרת - וסכנת ההדבקה מזנקת

שמעון יעיש
, עודכן

מחדל נתב"ג:במהלך החודשים האחרונים רבים תהו מדוע לא בודקים אתהנוחתים בנתב"ג,ולמה אין תנאי שמחייב בדיקות לפני ההגעה לישראל, בדומה להרבה מאוד מדינות שמתנהלות בצורה זו כבר חודשים ארוכים. כמעט שנה מאז פרוץ המגיפה בישראל, כעת מובנת העובדה שנתב"ג היה אחד המקורות העיקריים להתפשטותה, אף שבפועל ניתן היה למזער זאת באמצעות צעדים פשוטים שעליהם כתבנו כבר רבות.

כעת, בעקבות החשש מהמוטציות, גורמים שונים בממשלה דוחפיםלסגור את נמל התעופה, ולא לאפשר לישראלים לצאת מהארץ ללא סיבה מיוחדת או אישור חריג. מבדיקה שערכנו עולה כי כמעט אי אפשר למצוא מדינות שסגרו לגמרי את נמלי התעופה ברמה שלא אפשרה כניסה ויציאה. עם זאת, במדינות רבות ננקטו צעדים מחמירים כדי למנוע כניסה של תחלואה ממדינות אחרות, ובין הצעדים כמובן בדיקות ודרישות לבידוד.

בסיור בנמל התעופה אתמול ניתן היה לראות את שטחי הטרמינל ריקים לחלוטין, ממש כמו שהתרגלנו לראות בימי הסגר הראשון בתחילת המגיפה. לוח ההמראות והנחיתות דליל מאוד, והטיסה היחידה שהגיעה מדובאי אתמול נחתה קצת לפני חצות. בשיחה עם מאבטח שביקש שלא נציין את שמו, הוא מספר: "פחדנו לעבוד פה לאורך כל התקופה כי לא דרשו בדיקות מהנוסעים. עכשיו אנחנו מקווים שיהיה סדר בעניין הזה ונוכל לעבוד בצורה בטוחה, אבל למה רוצים לסגור לגמרי את נתב"ג? לא תהיה לנו עבודה. מה הבעיה שמחוסנים, מחלימים או אנשים שעשו בדיקה יוכלו לטוס?"

דלפקים ריקים // צילום: קוקו
דלפקים ריקים // צילום: קוקו

גם מתחם הבדיקות של חברת check2fly - מערך בדיקות מתקדם שמאפשר מאתמול גם לבצע בדיקות מהירות עם תוצאות שמתקבלות בתוך ארבע שעות - היה שומם לחלוטין.

כעת, לאחר שהבינו את חשיבות חובת הבדיקות לחוזרים מחו"ל, יש חילופי האשמות בין גורמים שונים במערכת הפוליטית. מצידה של שרת התחבורה מירי רגב, האשימו את היועץ המשפטי לממשלה אביחי מנדלבליט כי לא אישר את חיוב בדיקות הקורונה בנמל התעופה.

עמדות הבדיקה // צילום: קוקו
עמדות הבדיקה // צילום: קוקו

"לצערנו, לאורך כל הדרך גורמי הייעוץ המשפטי אמרו שאין לנו סמכות לחייב את האזרחים לבצע בדיקות, מה שאילץ אותנו לייצר פתרונות אחרים". בהודעה שפרסם בני גנץ נכתב כי היועץ המשפטי לממשלה הכחיש את דבריה של שרת התחבורה, וכי נושא זה הובא לבחינה רק בשבוע שעבר. "זהו תנאי להמשך קיום הסגר", כתב.

"איך נצא מזה?"

בשיחה עם בכיר באחת מחברות התעופה הגדולות הוא מספר על הנזק הגדול שנגרם לענף: "העסקנו 400 עובדים והיום אנחנו בערך עשרה. מה שעשו פה זה מוגזם ולא קורה בשום מדינה בעולם. אנחנו לא יודעים איך נתעורר מהדבר הזה. יש פה נזק אדיר שיכלו למנוע עם חובת בדיקות. המחשבה על סגירת נתב"ג פשוט הזויה".

קובי קרני, יו"ר התאחדות משרדי הנסיעות: "מדינת ישראל עם שער כניסה אחד לעולם הייתה צריכה להיות כוח החלוץ של בדיקות לנכנסים בשעריה. יותר מחצי שנה שאנו קוראים להפעיל מערך בדיקות לנוחתים בארץ. עברו כבר כמה חודשים מאז הגיעו המעבדות לנתב"ג, ומאז הן עומדות כמעט כאבן שאין לה הופכין. שמרו על בריאות הציבור, בדקו את הנוחתים והשאירו את נתב"ג פתוח".

"המחשבה על סגירת נתב"ג פשוט הזויה" // צילום: קוקו
"המחשבה על סגירת נתב"ג פשוט הזויה" // צילום: קוקו

נכון לעכשיו, כל השבים לישראל מחויבים בבידוד במלונית. מי שמסכימים לבצע בדיקת קורונה בכניסה לארץ משוחררים לבידוד ביתי, למעט השבים מברזיל, מדרום אפריקה, מזמביה ומאיחוד האמירויות, שמחויבים בבידוד במלונית בכל מקרה. במשרד הבריאות מעוניינים לצרף מדינות נוספות לרשימה. בחודש דצמבר ביקרו כ־66 אלף ישראלים בדובאי, ולאחרונה התגלו כמה נשאי קורונה שהגיעו לארץ מדובאי כשהם נושאים את המוטציה הדרום־אפריקנית.

עוד נמסר מהמשרד: "בידוד הוא האמצעי היעיל ביותר למניעת תחלואה מהשבים מחו"ל. לאור שכיחות הווריאנטים לנגיף הוחלט להמליץ על הוספת בדיקות בנחיתה וטרם העלייה למטוס, לצד חובת הבידוד. חשוב לציין שיעילות הבדיקות מוגבלת וכי גם מי שיצא שלילי בכל הבדיקות, עם כניסתו לישראל, עלול להיות חולה ומחויבבבידוד מלא".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...