"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מלחמת הכוכבים: המטוס האגדי מקבל מתיחת פנים

60 שנה לאחר שנוצר, מטוס ה-U-2 עובר שדרוג שיזניק אותו למאה ה-21 • באמצעות בינה מלאכותית מתקדמת, הטייסים יוכלו להתמקד יותר במשימתם

,עודכן
מטוס ה-U-2 החדש // צילום: לוקהיד מרטין // מטוס ה-U-2 החדש

מטוסי ה-U-2 שיוצרו בארצות הברית במטרה לרגל אחר ברית המועצות בשנות ה-60 ושטסים בגבהים בלתי רגילים של 23 קילומטרים מעל הקרקע, יעברו שדרוג שסוף סוף יקדם אותם למאה ה-21.

לאורך השנים, המטוסים הוותיקים עברו שדרוג במערכות מיוחדות שונות כדי לאפשר להם לשרוד בשדה הקרב המתוחכם של העתיד, וכעת נוספה להם גם מערכת בינה מלאכותית בשם R2-D2, לכבודו של הרובוט האהוב שסייע ללוק סקייווקר בסרטי "מלחמת הכוכבים".

על פי ג'ף באביונה, סגן נשיא ומנכ"ל בחברת "לוקהיד מרטין", העדכון החדש "לא רק מקל על פעילות הטייסים, אלא מעצימה בצורה משמעותית את היכולת שלהם לנהל את משימת הריגול מכיוון שהוא בוחן ובודק עבורם את כל האיומים האפשריים המכוונים כלפיהם בשדה הקרב".

עדכוני מטוס ה-U-2 החדש // אילוסטרציה: לוקהיד מרטין
עדכוני מטוס ה-U-2 החדש // אילוסטרציה: לוקהיד מרטין

חשוב לציין כי מטוסי ה-2-U הוחלפו במטוסי הציפור השחורה בשל איטיותם, מכיוון שהרוסים הצליחו להפיל אותם עם טילי SA-2, אך הם לא הוצאו משירות ועדיין היוו את אחד מעמודי השדרה של מבצעי הריגול האמריקנים ברחבי העולם. עם השנים, צויד המטוס בטילים נגד טילים ובאמצעי מילוט והגנה נוספים כדי שישרוד יותר גם בשדה הקרב העתידי, שנמצא רחוק מאוד מהשנים שבהן תוכנן מלכתחילה המטוס.

אולם כעת הוכנסה אליו בינה מלאכותית שתאפשר לטייסים להתמקד בריגול, תוך כדי שהיא תגן על המטוס ואפילו תפעיל חלק מהחימושים שלו בעצמה.

חשוב לציין שבגלל גובה הטיסה של המטוס, הטייסים לובשים בו חליפות לחץ בשל דלילות האוויר בגובה הזה מעל פני האדמה. כך או כך, מטוס הריגול הוותיק, הבנוי באופן הדומה לדאון, ממשיך להיות כלי משמעותי ביכולת ניהול הקרב של ארה"ב ומשייט בגבהים יוצאי דופן.

השיוט, לצד יכולות מכ"ם וצפייה מתקדמים מאשר בעבר, בנוסף לתוכנת הבינה המלאכותית החדשה והמיגון העצמי, מבטיחים כי המטוסים ימשיכו כמעט לשייט בחלל גם בעשורים הקרובים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר