"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

טיסות בשקל? רמי לוי מעוניין לרכוש את ישראייר

איש העסקים מתכוון לרכוש את מלוא המניות שיוצעו בהנפקה בסך של 70 מיליון שקלים • הצעת רכישת החברה הוגשה באמצעות החברות BGI ושי אודם

,עודכן
רמי לוי // צילום: אורן בן חקון // רמי לוי

ענף התעופה בישראל משתנה:אחרי שאיש העסקים החרדי אלי רוזנברגרכש את אל על- גם איש העסקים רמי לוי הגיש הצעה לרכישת ישראייר. לפי ההצעה, רמי לוי מתכוון לרכוש את מלוא המניות שיוצעו בהנפקה בסך של 70 מיליון שקלים.

ההחלטה של רמי לוי לרכוש את חברת התעופה השנייה בגודלה בישראל מגיעה באחת התקופות הקשות שידע ענף התעופה בישראל ובעולם. אל על וארקיע לא פעלו במשך כמה חודשיםוישראיירהייתה חברת התעופה הפעילה ביותר בתקופת הקורונה כשהפעילה לא מעט טיסות חילוץ, נופש ומטען.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

הצעת רכישת החברה הוגשה באמצעות החברות BGI ושי אודם. במידה והעסקה תצא לפועל, לוי צפוי להתמודד מול ענף תעופה שונה מכל מה שהכרנו בישראל עם כניסתן של חברות התעופה מאיחוד האמירויות לתחרות בקווים לישראל וממנה.

שחקן חדש בשוק התעופה בישראל. רמי לוי // צילום: דודי ועקנין
שחקן חדש בשוק התעופה בישראל. רמי לוי // צילום: דודי ועקנין

העסקה כפופה בין היתר לקיומם של כמה תנאים וביניהם: השלמת בדיקת נאותות על ידי החברה, קבלת הצעת החברה על ידי המוכרת, אישור האסיפה הכללית של החברה את ההקצאה הפרטית לבעלת השליטה והעמדת ההלוואה, וקבלת כל האישורים הרגולטוריים הנדרשים לטובת החזרה לפעילות של ישראייר, לרבות כל אישור רגולטורי אחר.

בשיחה עם מנכ"ל BGI מוטי חזן, הוא מספר על ההחלטה להגיש הצעה לרכישת ישראייר, "הצהרנו בעבר שאנחנו מעוניינים להיכנס לענף התעופה והתיירות, וכעת הגשנו הצעה רשמית לרכישת החברה. אנחנו מחכים לתשובה להצעה שהגשנו, ובמידה ותהיה הסכמה הרכישה תתבצע".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר