"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
גיא שגיב: "לא מגיע כדי לקחת טרמפ בג'ירו"
קבוצת ישראל סטארט אפ ניישן שמכוונת הכי גבוה (לפחות בספרינט), נכנסה לישורת האחרונה לפני הזינוק לג'ירו ד'איטליה, שייצא בשבת הקרובה מסציליה • סילבן אדאמס: "מאמין שנוכל להשיג בג'ירו עוד ציון דרך היסטורי"
צילום: בטיני פוטו // גיב שגיב. בשבת הקרובה זה מתחיל

גיא שגיב: "לא מגיע כדי לקחת טרמפ בג'ירו"

קבוצת ישראל סטארט אפ ניישן שמכוונת הכי גבוה (לפחות בספרינט), נכנסה לישורת האחרונה לפני הזינוק לג'ירו ד'איטליה, שייצא בשבת הקרובה מסציליה • סילבן אדאמס: "מאמין שנוכל להשיג בג'ירו עוד ציון דרך היסטורי"

אלי שטרן
, עודכן

פחות משבועיים לאחר שסיימו את הטור דה פראנס ונכנסו להיסטוריה הספורטיבית הישראלית, קבוצת ישראל סטארט אפ ניישן נכנסה היום (רביעי) לישורת האחרונה לפני הזינוק לג'ירו ד'איטליה שייצא בשבת הקרובה מסציליה.

אלוף ישראל, גיא שגיב, שרק לפני שנתיים היה הישראלי הראשון ששבר את תקרת הזכוכית כאשר זינק לג׳ירו ההיסטורי בירושלים וסיים בהצלחה 3 שבועות אחר כך ברומא – הבהיר שמדובר הפעם באתגר שונה לחלוטין מבחינתו ומבחינת הקבוצה:

"התפתחתי כרוכב, אני לא מגיע הפעם לקחת טרמפ רק כדי לסיים את המרוץ. אני מאמין שאני רוכב טוב יותר, עם ניסיון גדול יותר וגם עם בטחון עצמי במקום אחר. השאיפה שלי היא לעזור לקבוצה לקחת ניצחון כאן ולקבל הזדמנות לצאת לבריחות. זה הולך להיות הרבה יותר מאתגר והרבה יותר קשה מהג'ירו ההיסטורי שהמדינה כולה לעולם לא תשכח".

סטארט אפ ניישן מציבה הפעם הרכב שונה ואפילו נועז ומהפכני לג׳ירו השלישי שלה – עם הימור על כל הקופה כדי ללכת על ניצחון בספרינט. ולכן היא שולחת לג׳ירו בן 21 השלבים הקשים כולל לפחות 6 קטעי עליות מובהקים – הרכב שמכוון לנסות לנצח בקטעים השטוחים יחסית.

היא הציבה בהרכב שני ספרינטרים – הצרפתי רודי בארבייר שחתום כבר על שני ניצחונות העונה והאיטלקי דוידה צ׳ימולאי שתמיד מגיע לשיאו בג׳ירו.

"אנחנו באים ממוקדים, הסביר שגיב, "ואני מאמין שיש לנו את הכלים ללכת על הניצחון הזה".

גיא שגיב. רוצים אפילו להפתיע // צילום: בטיני פוטו

סטארט אפ ניישן אכן שלחה רוכבים מנוסים למטרה הזו: אלכס דאווסט הבריטי, מתיאס בראנדלה האוסטרי וריק זאבל הגרמני, יחד עם אלכס קטפורד הקנדי וגיא שגיב – יהוו ביחד את "הרכבת" של סאן.

בקטעי העליות, יהיה זה המטפס הספרדי הוותיק דני נבארו שיהיה הרוכב המוביל.

עוד קלף של הקבוצה יהיו הקטעים נגד השעון כולל קטע הפתיחה בשבת בפאלרמו. דאווסט (אלוף בריטניה) ובראנדלה ( אלוף אוסטריה) שייכים לצמרת העולמית בתחום.

בעלי הקבוצה, סילבן אדאמס, שמתכוון ללוות את הקבוצה גם בג׳ירו אחרי החוויה העצומה בטור דה פראנס אמר: "הג'ירו בישראל יישמר כמובן תמיד בזיכרון של כולנו כמקור לגאווה עצומה - והמעמד שסימן את התפנית הגדולה עבור הקבוצה. אני מקווה ומאמין שנוכל להשיג כאן עוד ציון דרך היסטורי".

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...