"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
גאוני: המוט שיחטא מטוסים במהירות
בואינג אישרה: מוט עם אולטרה סגול יוכל לחטא מטוסים במהירות בין נחיתה להמראה • החברה הראשונה להשתמש - אתיחאד

גאוני: המוט שיחטא מטוסים במהירות

בואינג אישרה: מוט עם אולטרה סגול יוכל לחטא מטוסים במהירות בין נחיתה להמראה • החברה הראשונה להשתמש - אתיחאד

שמעון יעיש
, עודכן

חוששים להידבק בקורונה בטיסה?יצרנית המטוסים האמריקניתבואינג אישרה את הפעלת הטכנולוגיה החדשה שפותחה ונרשמה כפטנט יחד עם חברת Healthe מפלורידה. הפיתוח מסתמך על אור אולטרה סגול שיחטא משטחים במטוס במהירות וביסודיות ובכך בעצם יוכלובמטוסיםשל יצרנית התעופה בחברות תעופה ברחבי העולם לנקות את המטוסים בין הטיסות.

בואינג תכננה ופיתחה את מוט האולטרה הסגול כחלק מיוזמת הנסיעות הבטוחות (CTI) של החברה לתמוך בלקוחות ולשפר את בטיחותם ורווחתם שלהנוסעים והצוותיםבמהלך מגפת הקורונה. חברת התעופה הראשונה שהחלה להשתמש בטכנולוגיה היא"אתיחאד", החברה השניה בגודלה באיחוד האמירויות שצפויה להתחיל לפעול בטיסות ישירות לישראל בחודשים הקרובים.

"מוט האולטרה הסגול מתוכנן בצורה כך שיהיה יעיל יותר ממכשירים דומים. הוא מחטא במהירות משטחים במטוס ומחזק עוד יותר שכבות הגנה אחרות עבור הנוסעים והצוות", אמר מייק דילניי, שמוביל את יוזמת הנסיעות הבטוחות של החברה. בואינג עבדה במשך שישה חודשים בהפיכת הרעיון למודל עבודה, וחברת Healthe ייקחו כעת את האב-טיפוס הזה ויהפכו אותו לזמין בעולם.

חברת התעופה הראשונה שתשתמש בטכנולוגיה // צילום: gettyimages
חברת התעופה הראשונה שתשתמש בטכנולוגיה // צילום: gettyimages

חברת Healthe תייצר ותפיץ את המוט המסחרי, ותסייע לחברות תעופה וחברות פוטנציאליות אחרות להילחם בנגיף הקורונה. הטכנולוגיה יכולה להיות זמינה לחברות תעופה כבר בסוף הסתיו. המכשיר הוא תוספת לאמצעי חיטוי והגנה שכבר קיימים, הכוללים שימוש במסנני אוויר יעילים במיוחד, הלוכדים למעלה מ-99.9% מהחלקיקים ומונעים מהם לחזור לחלל המטוס.

אז איך זה עובד? כפי שניתן לראות בסרטון המצורף, עובדי חברת התעופה פשוט מעבירים את המוט בסמוך למשטחים ובכך מחטאים אותם במהירות. כמה זמן יקח לחטא? חיטוי יסודי של תא הטייס אמור להימשך כרבע שעה. במידה ובחברות התעופה יפעילו כמה מוטות אולטרה סגול בו זמנית, ניתן יהיה לחטא את המטוס בזמן קצר בין נחיתה להמראה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...