סקודה אניאק – SUV חשמלי

סקודה הציגה את רכב הפנאי החשמלי הראשון שלה – ENYAQ. תפקידו בכוח הוא להצעיד את מותג סקודה לחזון החשמלי שלה, ביישור קו מלא עם החזון החשמלי של קבוצת VW אליו סקודה שייכת. בנוסף סקודה אניאק בהיותה המותג העממי-יותר בין מותגי הקבוצה צפויה להנגיש את הטכנולוגיה החשמלית ליותר לקוחות.

סקודה אניאק מתבססת על פלטפורמת MEB החשמלי של VW (כמו אאודי ETRON) ומציעה גרסאות הנעה אחורית או הנעה כפולה. בהיצע שלושה נפחי סוללות (55, 62 ו-82 קוט”ש) וחמש יחידות הנעה בטווח הספקים שבין 148 כ”ס ל-305 כ”ס.

חידוש מרענן הוא יכולת גרירה. שנעדרה עד עתה ממכוניות חשמליות רבות: עד 1,400 ק”ג בשיפועים מתונים או עד 1,200 ק”ג בשיפועים של עד 12%.

לגרסה ארוכת הטווח ביותר טווח (WLTP) של 510 ק”מ – נתוני סקודה – וגם יכולת טעינה מהירה המשותפת לכל גרסאות הסוללות. הטווח המרשים הזה מושג עם הסוללה הגדולה (82 קוט”ש) ועם הנעה אחורית ומנוע 203 כ”ס.

המראה משקף את הלוק העדכני של המותג שממנו נראה יותר ויותר דגמים בעתיד. בנוסף יש אופציות “פרימיומיות” רבות כמו גריל קדמי מואר, דלת תא מטען חשמלית, פנסי LED מלאים, חישוקי גלגלים מ-18 עד 21 אינץ’, חבילות אבזור פנים חדשות שבהן נעשה שימוש נרחב בחומרים ממוחזרים.

בתחום הבטיחות שלא במפתיע סקודה אניאק תכלול את מערך הבטיחות האקטיבי המתקדם ביותר שיש לקבוצת VW להציע. תשע כריות אוויר, ניתוב מומנט אקטיבי לשיפור התנהגות הכביש וסייענים רבים לנהגים.

בתחום הבידור תמצאו ממשק מולטימדיה עם מסך עד 13 אינץ’, קוקפיט דיגיטאלי מלא ושירותי אונליין רבים.

כמובן שחבילות האבזור השונות ישתנו בהתאם לגרסה, רמת האבזור והמפרט הישראלי.