"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
נתניהו: "עובדים על טיסות ישירות לדובאי שיעברו דרך סעודיה"
יממה לאחר כניסת המתווה החדש לפתיחת השמיים ואחרי ההסכם עם האמירויות, ראש הממשלה הגיע לנמל התעופה עם שרת התחבורה מירי רגב • "משך הטיסה יהיה כשלוש שעות" • רגב: "בודקים אפשרות שגם גיאורגיה וקפריסין יקבלו ישראלים"
רה"מ נתניהו בנתב"ג, היום

נתניהו: "עובדים על טיסות ישירות לדובאי שיעברו דרך סעודיה"

יממה לאחר כניסת המתווה החדש לפתיחת השמיים ואחרי ההסכם עם האמירויות, ראש הממשלה הגיע לנמל התעופה עם שרת התחבורה מירי רגב • "משך הטיסה יהיה כשלוש שעות" • רגב: "בודקים אפשרות שגם גיאורגיה וקפריסין יקבלו ישראלים"

אריאל כהנאשמעון יעיש
, עודכן

כיממה לאחר פתיחת השמיים, ראש הממשלה בנימין נתניהו ושרת התחבורה מירי רגב ערכו היום (שני) סיור בנמל התעופה בן גוריון.

בהמשך להסכם עם איחוד האמירויות, ראש הממשלה בנימין נתניהו אמר: "אנחנו עובדים על פתיחת קווי תעופה מישראל לדובאי, שיעברו דרך סעודיה. משך הטיסה יהיה כשלוש שעות. זאת מהפכה לתיירות מישראל ולישראל". רה"מ הוסיף: "רמת החיים בישראל תהיה יותר זולה כי יהיה אפשר לייבא יותר מוצרים".

בסוף השבוע האחרון אמרגורם בכיר באיחוד האמירויותל"ישראל היום": "בתוך שלושה עד חמישה חודשים, בעלי דרכון ישראלי יוכלו לבקר באיחוד האמירויות. הטיסות מתל אביב לדובאי ומדובאי לתל אביב יחלפו מעל שמי ערב הסעודית".

בתוך כך, בימים האחרוניםפורסמה גם רשימת 21 המדינות הירוקותשישראלים יוכלו לטוס אליהן - ולא להידרש לבידוד עם החזרה ארצה. הבוקרהמריאה ליוון הטיסה הראשונהמאז כניסת המתווה לתוקף, אולם כ-20 נוסעים הורדו ממנה משום שבדיקות הקורונה שלהם היו לא תקינות.

בהמשך לדברים אלה, אמרה שרת התחבורה מירי רגב: "אנחנו מנסים להוסיף מדינות נוספות ובוחנים את האפשרות מול קפריסין וגיאורגיה". עוד אמרה רגב: "ישראל הגישה בקשה רשמית לטוס לדובאי וצריכים לסגור את כל ההסכמים מול הרשויות כעת".

רגב התייחסה למצבה של חברת התעופה ארקיע, שכל עובדיה הוצאו לחל"ת: "ארקיע, תיכנסו מתחת לאלונקה ותחזרו לטוס. ישראייר טסה לאורך כל התקופה ושמרה על הקו לאילת. אל על הפכה למוביל הלאומי של מדינת ישראל ואני מאמינה שאל על תחזור כמה שיותר מהר לעבודה".

"רוב המדינות המפותחות לא רואות בבדיקות תחליף לבידוד"

הוועדה לביקורת המדינה קיימה היום דיון בעתידו של ענף התעופה לאור משבר הקורונה. בישיבה עלה כי אמש טסו 5,000 בני אדם מנתב"ג. עוד נמסר בדיון כי יוון הגבילה את ישראל ל-600 טסים בשבוע, ובסיני נרשמה תחלואה גבוהה בקורונה ויכולת מוגבלת לביצוע בדיקות.

כמו כן, בקרוב צפוי להתפרסם מתווה חדש ליציאת אנשי עסקים למדינות אדומות ותגובש תוכנית עבור קבוצות תיירים שייכנסו לישראל.

לדברי יו"ר הוועדה, ח"כ עפר שלח, "פתיחת השמיים בקרוב קריטית לעולם העסקים והנופש בישראל. חיוני לעבור בהקדם לעולם שיתמקד בנוסע הבודד - ביכולת לבדוק, לבודד חולים ולשחרר את הבריאים - כדי להניע את התחום הקריטי הזה. הקורונה תהיה אתנו זמן רב. זה מחייב ליצור תנאים לטיסה בטוחה לנוסע הבודד, ובהקדם".

המשנה למנכ"ל משרד הבריאות פרופ' איתמר גרוטו אמר בדיון: "בסיכום נקבע כי גם אם סטטוס המדינות שאליהן טסים הישראלים עכשיו ישתנה, זה יישאר למי שיצא באותה הגדרה - עד שיחזור, על מנת שיוכל לחזור לעבודה ולביתו. במשרד הבריאות מפעילים את האמצעים בפיתוח לגבי בדיקות מהירות ובנוסף מקדמים מהלך של איגום מטושים, כך שיהיה ניתן להכניס כמה מטושים למבחנה אחת וזה יאיץ את המהירות לקבלת תוצאות. זה יכול להיות אפקטיבי, לדוגמה, בשדה תעופה".

ד"ר אשר שלמון, מנהל המחלקה ליחסים בינלאומיים במשרד הבריאות: "רוב המדינות המפותחות המערביות לא רואות בדיקות כתחליף לבידוד. בחודשיים האחרונים היינו בקשר עם למעלה מעשר מדינות להסכם פתיחה הדדית. העניין נעצר בכך שעברנו מסטטוס ירוק לסטטוס אדום. נצטרך לרדת לרף של האיחוד האירופי כאשר מספר המקרים החדשים ירד ל-200 ביום - 25 למיליון נפש. אנחנו מאוד רחוקים משם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...