"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בגלל הקורונה: נושאת מטוסים שברה שיא שהות בים
ספינת הענק האמריקנית בילתה 206 ימים ללא עגינה על מנת למנוע את התפרצות הנגיף • חלק מהזמן שהתה נושאת המטוסים במזרח התיכון
נושאת המטוסים // צילום: הצי האמריקני, ויקיפדיה

בגלל הקורונה: נושאת מטוסים שברה שיא שהות בים

ספינת הענק האמריקנית בילתה 206 ימים ללא עגינה על מנת למנוע את התפרצות הנגיף • חלק מהזמן שהתה נושאת המטוסים במזרח התיכון

חנן גרינווד
, עודכן

נושאת המטוסים דוויט אייזנהאואר שבה בתחילת השבוע לבסיסה בנורפולק לאחר שבירת שיא של שהות בים – שבעה חודשים ללא עגינה בנמל כלשהו. בשל נגיף הקורונה, שהפך את העצירות במדינות זרות למסוכנות מדי, נאלצה נושאת המטוסים להמשיך לנוע כשעל סיפונה 6,000 מלחים ויחד עמה חמש ספינות טילים נוספות. חלק מספינות הטילים שבו יחד עם נושאת המטוסים לבסיס, אך אחת נותרה בים כחלק מפריסה מבצעית.

ספינת הענק יצאה בסוף ינואר האחרון לתרגיל, לאחר תקופת שיפוץ ושיקום ארוכה, ומשם הישר לפעילות מבצעית בים. במרץ האחרון נכנסה נושאת המטוסים לים התיכון, למטרת פעילות בסוריה, עיראק ויעדים נוספים, אך אז היכה נגיף הקורונה בעולם וטרף את הקלפים.

במשך 206 יום ברציפות שהו המלחים במזרח התיכון ובאירופה, מפליגים יותר מ-60 אלף מיילים ימיים. במהלך ימים אלו נזקקו אנשי הצוות לאלתר יותר מ-500 תיקוני ציוד רציניים, ביניהם תיקונים שלרוב נעשים בעת העגינה על ידי צוותים טכניים. במהלך שבעת החודשים ביצעו הטייסים כמעט 22 אלף שעות טיסה. בניגוד לספינות אחרות, נושאת מטוסים מסוגלת להישאר בים למשך זמן ארוך מאוד מכיוון שהיא מונעת באמצעות כורים גרעיניים.

כעת מקווים בחיל הים האמריקני שאנשי הצוות של נושאת המטוסים יוכלו לנוח ולהיפגש עם בני משפחתם. "המקצועיות של אנשי הצוות הייתה מדהימה", אמר סרן טרבור אסטס, מפקד אגף האוויר של האונייה בהצהרה לתקשורת. השיא הקודם של חיל הים, יצויין, היה 106 ימים, כך שמדובר בהישג שקשה יהיה לנצח.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...