"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הלקח מהזוועה בביירות חייב להיות מיושם במפרץ חיפה
ב־2017 נשמו לרווחה, לאחר שבית המשפט המחוזי בעיר פסק על ריקון מכל האמוניה במפרץ וסילוקו, אך עד לרגע זה הוא עדיין בהליך ריקון • על מקבלי ההחלטות לפעול כדי להבטיח שאירוע דומה לא יתרחש גם כאן • דעה
ההרס והחורבן בביירות // צילום: אי.פי.אי

הלקח מהזוועה בביירות חייב להיות מיושם במפרץ חיפה

ב־2017 נשמו לרווחה, לאחר שבית המשפט המחוזי בעיר פסק על ריקון מכל האמוניה במפרץ וסילוקו, אך עד לרגע זה הוא עדיין בהליך ריקון • על מקבלי ההחלטות לפעול כדי להבטיח שאירוע דומה לא יתרחש גם כאן • דעה

דניאל סיריוטי
, עודכן

אין חיפאי אחד שנחשף לסרטונים המבעיתיםמביירותולמניין הקורבנות המאמיר - ובראשו לא התרוצצה התהייה המפחידה מה היה קורה אילו. מפרץ חיפה המתועש והעמוס לעייפה, גדוש חומרים מסוכנים בדרגות נפיצות שונות. חלקם של אותם חומרים מסוכנים חיוני למגזרים יצרניים שונים, ובראשם ענף החקלאות העושה שימוש בדשנים שונים.

ב־2017 נשמו לרווחה, תרתי משמע, תושבי מטרופולין חיפה והסביבה המונים יותר ממיליון איש, לאחר שבית המשפט המחוזי בעיר פסק על ריקון מכל האמוניה במפרץ וסילוקו. לאחר שהתפוגגו צהלות השמחה, התברר כי האמוניה תמשיך להיות משונעת בכבישי האזור במכליות שייטענו בחומרים מסוכנים, שיגיעו לנמל בספינות. ומכל האמוניה? הוא עדיין בהליך ריקון. גם כאשר זה יסתיים, עדיין יש סכנה בעצם נוכחות המבנה לשכונות מגורים, בתי ספר, חופי הים של חיפה והקריות, צירי תנועה ראשיים בכבישי המפרץ ובסיסי חיל הים בעיר.

כמו רבים אחרים שהתגוררו או מתגוררים באזור, גם עבורי המידע על הסכנה האורבת לי ולמשפחתי מנוכחות המפעלים הפטרוכימיים - לא הטריד את מנוחתי ברמה היומיומית. אך כעת, כאשר התמונות והעדויות הקשות מביירות לא מפסיקות לעלות לרשתות החברתיות, על תיאורי הזוועה שלהן, פחות משעתיים נסיעה מחיפה - על מקבלי ההחלטות בממשלה ובשלטון המקומי לפעול ביתר שאת כדי להבטיח שאירוע דומה לא יתרחש גם כאן.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...