"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תיעוד מצמרר: רוכבות נפגעו מרכב
השתיים רכבו על קורקינט חשמלי ועמדו בצומת כאשר מכונית שהגיעה מהצד השני פגעה בהן • לפי "אור ירוק" כ- 2,955 בני אדם נפגעו בשנה האחרונה בתאונות קורקינטים או אופניים חשמליים
קורקינטים חשמליים | צילום: יהושע יוסף

תיעוד מצמרר: רוכבות נפגעו מרכב

השתיים רכבו על קורקינט חשמלי ועמדו בצומת כאשר מכונית שהגיעה מהצד השני פגעה בהן • לפי "אור ירוק" כ- 2,955 בני אדם נפגעו בשנה האחרונה בתאונות קורקינטים או אופניים חשמליים

אבי כהן
, עודכן

שתי רוכבות קורקינט בנות 19 נפצעו שלשום (שני) באורח קל שלשום בתאונת דרכים ברחוב הגדוד העברי בתל אביב, לאחר שחצו את הצומת בעת שהיה להןתמרור עצורומכונית שבאה מהצד השני פגעה בהן.צוות מד"א שהגיע למקום פינה אותן לבית החולים איכילוב במצב קל עם חבלות בפנים ובגפיים.

לפי נתוני עמותת "אור ירוק" כ- 2,955 בני אדם נפגעו בתאונות אופניים חשמליים וקורקינטים ממונעים בשנת 2019, שמונה בני אדם בממוצע בכל יום. מהנתונים עולה תמונה מדאיגה המצביעה על עליה חדה במספר הנפגעים בתאונות עם קורקינטים ממונעים ובמקביל ירידה בנפגעים בתאונות אופניים חשמליים.

עוד עולה מהנתונים כי 87% מהנפגעים בתאונות קורקינטיםממונעים היו הרוכבים עצמם או כאלו שהורכבו על ידם. 6% מהנפגעים היו הולכי רגל ו-7% מהנפגעים היו נהגים נוסעים בכלי רכב אחרים.

ארז קיטה מנכ"ל עמותת "אור ירוק" מסר: "האופניים החשמליים והקורקינטים הממונעים תופסים מקום מרכזי בתחום התחבורה ועתידים לגדול ולצמוח יותר. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא יכולים להתעלם ממאות אלפי רוכבים ובעיקר לא ניתן להתעלם ממספר הנפגעים וההרוגים הגבוה.

חייבים להתחיל להתחשב ברוכבים עצמם, להתאים עבורם את התשתית, לסלולשבילי רכיבהבטוחים ורצופים שיפרידו אותם מכלי הרכב ומהולכי הרגל. רק בשילוב כוחות של כל הגורמים יחדיו ניתן יהיה להחזיר את הסדר לכבישים ולהציל את חיי הרוכב הבא", הוסיף.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...