"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

חדשה: אאודי A3 ספורטבק

החל שיווק הדור הרביעי של גרסת ה-5 דלתות - עם סיוע חשמלי - החל ב-198 אלפי שקלים

, עודכן

צ’מפיון מוטורס החלה לשווק את הדור החדש של גרסת ה”ספורטבק” מדגם אאודי A3. לרכב הקומפקטי עיצוב עדכני התואם את השפה המותגית החדשה של אאודי והיא גדולה יותר בכל מימד. לתא הנהג במראה חדש המצויד בסטנדרט עם מסך מולטימדיה 10.1 אינץ’, לוח מחוונים ווירטואלי ומערכת שמע עם 6 רמקולים. חבילת הבטיחות האקטיבית בסיסית למדי: תיקון סטיה מנתיב, בלימת חירום אוטונומית, התראה על אי שמירת מרחק ועוד.


עוד מאוברדרייב >>>


יחידת ההנעה מקבלת סיוע ממערכת היברידית “קלה” המאפשרת לדומם את מנוע הבעירה הפנימית לפרקי זמן ארוכים יותר ולקבל חסכון מה בצריכת הדלק וצמצום הפליטה. לטובת הנעה משתמשת אאודי A3 ספורטבק במנוע טורבו-בנזין בנפח 1.5ל’ עם תפוקה של 150 כ”ס ו-25.5 קג”מ. ההנעה קדמית בלבד דרך תיבת הילוכים כפולת-מצמדים עם 7 הילוכים. צריכת הדלק הרשמית עומדת על 21 קמ”ל והביצועים הם 8.4 שניות ל-100 קמ”ש ומהירות מירבית של 224 קמ”ש.



בהיצע שתי גרסאות: “רגילה” ו-S-Line במחירים של 198 ו-214 אלפי שקלים. כאשר כל גרסה יכולה לקבל גם חבילות אבזור ובטיחות מורחבות (בתוספת תשלום של 10,000 ן-11,000 שקלים בהתאמה): שארפ ו-לקצ’רי הכוללות בין השאר חלון שמש, בקרת אקלים מפוצלת, בקרת שיוט אדפטיבית ותיקון סטיה מנתיב וניטור שטחים מתים.


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר