"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
תיעוד: כך כובתה משאית גז בוערת בחיפה
לפנות בוקר התרחשה תאונה בין משאית שהעבירה מכלית גז לבין רכב פרטי • בשריפה טיפלה כבאית לכיבוי ממרחקים, שפעלה בפעם הראשונה: "מנענו אסון כבד"
צילום: כיבוי והצלה - מחוז חיפה // המשאית בוערת בצומת

תיעוד: כך כובתה משאית גז בוערת בחיפה

לפנות בוקר התרחשה תאונה בין משאית שהעבירה מכלית גז לבין רכב פרטי • בשריפה טיפלה כבאית לכיבוי ממרחקים, שפעלה בפעם הראשונה: "מנענו אסון כבד"

דניאל סיריוטי
, עודכן

משאית שנשאה מכלית גז עלתה הבוקר (שני) בלהבות לאחר תאונת דרכים עם רכב פרטיבחיפה.למרבה המזל, הנהגים במשאית וברכב התפנו עצמאית בזמן, ועוד לפני שכוחות החירום הגיעו עם כבאית מיוחדת לכיבוי שריפות מרחוק.

התאונה התרחשה סמוך ל-4:00 לפנות בוקר בצומת חוצות המפרץ בעיר כאשר המשאית יצאהממפעלי בז"ןעל מנת לפרוק גז בבית החולים רמב"ם. עם התלקחות המכלית, התעוררה סכנה לפיצוץ רב ממדים.

לאירוע הוזנקו כוחות רבים מתחנת חיפה וגורמים נוספים ממחוז חוף תחת פיקודו של מפקד תחנת חיפה סגן טפסר יצחק סויסה. בהמשך, הגיע למקום מפקד מחוז חוף טפסר חזי לוי, שלקח פיקוד. לאור השעה המוקדמת שבה התרחשה התאונה, התנועה בכביש הייתה דלילה והתבצע בידוד מיידי של הזירה כדי למנוע סכנה. מאותו רגע לוחמי פעלו עד לכיבוי הבעירה.

באירוע נעשה שימוש לראשונה בכבאית שנכנסה לאחרונהלמערך הכיבוי וההצלה.רכב הכיבוי כולל משאבה עם קיבולת של 10,000 ליטר בדקה, תותח מים המגיע למרחק של 140 מטרים ומופעל מרחוק, וכן מיכל של 15,000 ליטר מים ו3,000 ליטר קצף.

מפקד האירוע טפסר חזי לוי מסר: "כתוצאה מתאונה בין רכב פרטי למשאית, התלקחה המשאית אשר הכילה גז במשקל 20 טון. המשאית בערה בעירה טוטלית. כוחות כיבוי גדולים מתחנת חיפה וקריות הגיעו למקום ונערכו להגנה סביב המשאית, תוך סכנה שהמשאית תתפוצץ. תוך הערכת סיכונים שנערכה במקום, בוצעו פעולות לכיבוי המשאית. רוצה להודות לכבאים הגיבורים והאמיצים שעשו עבודה חסרת תקדים במקצועיות שלה. מנענו את אחד מהאסונות הגדולים שמדינת ישראל יכלה לחוות הודות לשעה המוקדמת ולמקצועיות הכבאים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...