"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מאות הפגינו בציר ז'בוטינסקי: "זהו כביש שתוכנן בחטא"
משפחות ששכלו את יקיריהן מחו היום בפתח תקווה • משרד התחבורה: "הנתיב עבר שורת שיפורים ושינויים - התקלות טופלו"
צילום: גדעון מרקוביץ' // קוראים לישראל כץ לקחת אחריות

מאות הפגינו בציר ז'בוטינסקי: "זהו כביש שתוכנן בחטא"

משפחות ששכלו את יקיריהן מחו היום בפתח תקווה • משרד התחבורה: "הנתיב עבר שורת שיפורים ושינויים - התקלות טופלו"

מערכת היום
, עודכן

מאות אנשים הפגינו הערב ברחוב ז'בוטינסקי בפתח תקווה במחאה על "ציר המוות". בקריאות "לא ניתן לישראל לכהן" קראו המפגינים לשר התחבורה ישראל כץ להתפטר מתפקידו.

צילום: משה בן שמחון

ההפגנה אורגנה על ידי מלכה חכם ששכלה את שני בניה יואב ויותם ז"ל, שנהרגו מפגיעת אוטובוס בתחילת ינואר."להפגנה הזו יש שני מניעים עיקריים. שיימצא פתרון אמיתי, הנדסי ונכון וכדי שתהיה תשתית טובה ומיטבית, כדי שכל הולכי הרגל יילכו באופן בטוח על הכביש הזה".

"המחדל הזה נמשך ארבע שנים ו-17 הרוגים, מהם שני ההרוגים האחרונים הם הבנים שלי יותם ויואב. הם לא היו מתים לולא מישהו היה חושב שראוי לטפל בטעויות. זהו כביש שתוכנן בחטא, באופן לקוי".

"זה מחדל מספיק גדול בשביל ששר התחבורה יקום ויגיד שלום להיותו שר. במקום להגיד לי להתמקד באבלי שהוא יתמקד לו בעצמו.זה מה שאני רוצה, ששר התחבורה פשוט יקום ויתפטר".

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: "נתיב התחבורה הציבורית ברחוב ז'בוטינסקי עבר שורה של שיפורים ושינויים עוד לפני התאונה האחרונה, בה נהרגו האחים יותם ויואב חכם. השינויים כללו בין השאר שינוי במיקום תחנות האוטובוסים, התקנת גדרות למניעת חציה של הולכי רגל, ביטול רמזורים, מעבר חציה בצומת ז'בוטינסקי-דנמרק והתקנת שילוט בטיחות נוסף לאורך הציר.כל פנייה שהגיעה למשרדנו בנושא מת"צ ז'בוטינסקי טופלה מיידית על ידי גורמי המקצוע במשרד. המכתב שנטען כי נשלח על ידי עיריית פתח-תקווה, לשר התחבורה, מעולם לא הגיע למשרדנו ולכן גם לא קיבל מענה.באשר למותם הטרגי של האחים יותם ויואב חכם ז"ל, יצויין כי נסיבות התאונה עדיין נחקרות על ידי המשטרה ולא ברור בשלב זה כיצד התרחשה התאונה. אמם של האחים שוחחה בטלפון עם שר התחבורה והוזמנה על ידו ועל ידי מנכ"ל המשרד לקבל דיווח על החקירה והבדיקות שמתבצעות על ידי הצוותים השונים, לצערינו עד כה כל פניותינו הושבו ריקם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...