כלי הרכב החדשים שצה"ל העביר לקצינים ולנגדים בשיטת ליסינג מעוררים התנגדויות רבות: אנשי הקבע מתלוננים על כך שכלי הרכב קטנים מדי, לא יכולים להכיל משפחה עם שני ילדים, ובתא המטען ניתן בקושי רב להכניס או מזוודה או עגלה.
"משפחה של שני הורים ושני ילדים לא יכולה להיכנס באוטו. על שלושה ילדים בכלל אי אפשר לדבר", אמר קצין שקיבל מהצבא רכב מסוג סיאט איביזה בשבוע שעבר.
לפי קצינה נוספת, "אפשר לקחת מזוודה אחת לכולם, בלי עגלה לילדים. הרכב הזה ממש לא משפחתי". קצין אחר אמר לחבריו: "אין מצב ששני מבוגרים נכנסים מאחור. עצוב להגיד, כבר מתגעגע לאטראז'".
האטראז' הוא כלי הרכב ששימש את הקצינים והנגדים בשנים האחרונות, אך אנשי קבע התלוננו על רמת הבטיחות הירודה שלו. בחודש דצמבר האחרון הודיע מנהל הרכש במשרד הביטחון כי חברות הליסינג ש. שלמה ואלדן נבחרו לספק אלפי כלי רכב. הדגמים שנבחרו במכרז היו סיאט איביזה ויונדאי i20. אך כאמור, אנשי הקבע אינם מרוצים מהרכב החדש שלטענתם אינו הולם את צרכיהם המשפחתיים. "אם אני מכניס עגלה, אי אפשר להכניס גם מזוודה. לתינוק אין מקום לרגליים במושב מאחור. אכלנו אותה", אמר קצין נוסף.
"התנאים של אנשי הקבע נפגעו מאוד בשנים האחרונות. הן בנושא של כלי הרכב, הן בנושא של הנופשים, הן בכך שעדיין מונעים מאיתנו לטוס לחו"ל. אנחנו בסוף שרשרת המזון במדינה, אבל האזרחים מתייחסים אלינו כאילו אנחנו אוכלי חינם", אמר אחד הקצינים.
"אני ברמת פעילות ד' (וכתוצאה מכך השכר נמוך יותר; ל"ש), ואם יראו אותי בשש וחצי בערב בסופר, מי שעומד אחריי יסתכל עלי כאילו לקחתי לו את הכסף מהכיס.
"לקחו את מענק הרמטכ"ל בתום השירות, פגעו בהרבה זכויות. לא פלא ששכבת הסרנים והרס"נים מתחילה להידלדל".
מדובר צה"ל נמסר: "המכרז לדגמי הרכב החדשים הביא לידי ביטוי את צורכי הפרט, העלויות, ומעל הכל את בטיחות אנשי הקבע ומשפחותיהם. נציין עוד כי כלי הרכב שזכו במכרז מתאפיינים ביתרונות משמעותיים ביחס לעבר. בבדיקת בטיחות, הדגמים החדשים זכו ב־4 ו־5 כוכבים במבחני ריסוק, עומדים בתקנים מחמירים של משרד התחבורה ומצוידים באביזרים המסייעים במהלך הנהיגה. שני הדגמים רחבים יותר מהדגם הקודם במידות החיצוניות ובחלל הפנימי".
צילום: דו"צ