"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לא רק יוון וקפריסין: המדינות שאליהן נטוס בקרוב

סיישל ככל הנראה תצטרף להסכם לצד חמש מדינות אירופאיות • מדובר בניסוי במסגרתו תיירים לא יצטרכו להיכנס לבידוד

,עודכן
גן עדן ושמו סיישל, צילום: עמי שומן

כפי שפורסםבשבועות האחרונים ב"ישראל היום", רשימת המדינות אליהן נוכל לטוס ללא צורך בבידוד כבר במסגרת הפיילוט שצפוי לצאת לפועל בשבועות הקרובים תכלול ככל הנראה את יוון, קפריסין, מונטנגרו,גיאורגיה, ואוסטריה, בנוסף לחמש המדינות האירופאיות, גם סיישל צפויה להצטרף להסכם.

נכון לעכשיו אין טיסות ישירות לסיישל והצפי הוא שחברת התעופה שהפעילהטיסות ישירותבקו לתל אביב תחזור לטוס לארץ רק במהלך הקיץ. במידה וההסכם ייחתם, ישנה אפשרות שהחברה תקדים את הפעלת הטיסות, או שחברות ישראליות יקפצו על ההזדמנות ויפעילו גם הן טיסות במתכונת מיוחדת ליעד המרוחק כשש שעות טיסה מישראל.

• רגע לפני הקורונה ביקרנו בסיישל - ואתם חייבים לראות את זה

לכל שאר המדינות ישנן טיסות ישירות שהופעלו בעבר על ידי חברות התעופה הישראליות וכנראה הן יהיו אלו שיפעילו את הטיסות במסגרת הפיילוט גם עכשיו. במקביל, ייתכן ונראה חברות תעופה זרות כמו אוסטריאן, בלו בירד, אג'יאן וגיאורגיאן איירווייז שיצטרפו להפעלת טיסות בקווים אלו.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

נופים, אוכל טוב ואנשים מעולים - גאורגיה // צילום: אלון מלמד
נופים, אוכל טוב ואנשים מעולים - גאורגיה // צילום: אלון מלמד

מי שהיו חלק משמעותי מהשיחות שמתנהלות בשבועות האחרונים הןצ'כיה, דנמרק ונורווגיהשנכון לעכשיו נמצאות מחוץ לרשימת המדינות שאליהן נוכל לטוס כבר מהחודש הבא. ייתכן מאוד כי אותן מדינות בצירוף מדינות נוספות שיוכיחו שיעור תחלואה נמוך ויכולת להתמודד מול התפשטות הנגיף יצטרפו להסכם בשלב הבא, כמה שבועות לאחר תחילת הפיילוט.

לא הסתפקנו בתמונה אחת של סיישל // צילום: עמי שומן
לא הסתפקנו בתמונה אחת של סיישל // צילום: עמי שומן

נכון לעכשיו לא מדובר בהחלטה רשמית, רשימת המדינות עשויה להשתנות וישנן עוד כמה מדינות שהיו מעוניינות להיכנס להסכם היוקרתי שמאפשר סוג של מעבר חופשי ובטוח לתיירים.

שאלה מעניינת שעולה בעקבות ההסכם המסתמן היא מה בנוגע למעבר יבשתי בין גבולות המדינות. אוסטריה גובלת בלא פחות משבע מדינות וביניהן גרמניה, הונגריה, איטליה, שוויץ, סלובניה, סלובקיה וצ'כיה. בין מדינות רבות באירופה ישנה אפשרות של מעבר חופשי באמצעות רכבים או תחבורה ציבורית ונכון לעכשיו אין מענה לשאלה זו.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר