"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סמוטריץ' בוחן: טסט לרכב אחת לשנתיים
שר התחבורה היוצא הורה על הקמת צוות מקצועי שייבחן האם ניתן לקבוע כי רכב שגילו פחות מעשור יוכל לעבור מבחן תקינות רק פעם בשנתיים
צילום: יוסי זליגר // תיבדק האפשרות לערוך טסט פעם בשנתיים לרכב בן פחות מעשר שנים

סמוטריץ' בוחן: טסט לרכב אחת לשנתיים

שר התחבורה היוצא הורה על הקמת צוות מקצועי שייבחן האם ניתן לקבוע כי רכב שגילו פחות מעשור יוכל לעבור מבחן תקינות רק פעם בשנתיים

אריאל כהנא
, עודכן

רגע לפני סיום תפקידו הורה שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' על הקמת צוות מקצועי במשרדו שיבחן את האפשרות לקבוע כי ברכב שגילו עד עשר שנים ניתן יהיה לבצע מבחן כשירות (טסט) רק פעם בשנתיים במקום אחת לשנה כפי שנהוג היום.

לדברי השר סמוטריץ', התקדמות הטכנולוגיה ומערכות הבטיחות וההתראה ברכבים החדשים מאפשרת לבצע את מבדק הבטיחות אחת לשנתיים תוך שמירה על בטיחות הנוסעים.

את הקדנציה הקצרה שלו במשרד התחבורה מסיים סמוטריץ' עם שרשרת מאבקים. השבוע הוא ניצב במרכזה של הסערה סביבהפעלת רכבת ישראלביום ראשון הקרוב. ברשות הארצית לתחבורה הודיעו ביום רביעי האחרון כי התקבל אישור ממשרד הבריאות להחזרת פעילות הרכבת בתחילת השבוע ללא הגבלת כמות הנוסעים בקרונות. אולם מנכ"ל משרד הבריאות משה בר סימן טוב שיגר מכתב כבר באותו ערב למנכ"ל הרכבת מיכאל מייקסנר, שבו ציין: "אבקש להבהיר כי משרד הבריאות לא נתן את אישורו לחידוש תנועת הרכבות ביום ראשון".

סמוטריץ' // צילום: יהודה פרץ
סמוטריץ' // צילום: יהודה פרץ

השר סמוטריץ' הגדיר את השתלשלות האירועים אתמול (חמישי) כ"התנהלות של רפובליקת בננות. מנהלים קרבות אגו על גב הנוסעים. ביצענו תהליך סדור ומקצועי מול פרופ' גרוטו (המשנה למנכ"ל משרד הבריאות) וקיבלנו את אישורו בכתב לפתיחת הרכבת ולתנאים. מכתבו הסותר של מנכ"ל משרד הבריאות לרכבת מעל הראש של המשרד היא התנהלות בלתי נסבלת שאי אפשר לקבל".

כתוצאה מהבלבול, מנכ״ל משרד הבריאות התנצל בפני שר התחבורה בצלאל סמוטריץ׳ ובפני ציבור נוסעי הרכבת על אי ההבנה שהייתה במשרד בתהליך אישור הנסיעה ברכבת.

בתוך כך, סמוטריץ' וחבריו מימינה, נפתלי בנט ואיילת שקד, יצאו אמשבמתקפה חריפה נגד ראש הממשלה בנימין נתניהו על רקע הרכבת הממשלה, שבמסגרתה קיבלה ימינה מספר תיקים זעום. על רקע דחייתה של השבעת הממשלה לשבוע הבא, הבהירו השלושה במסיבת עיתונאים שכינסו כי הם לא יהיו חלק מהקואליציה. יו"ר ימינה בנט אמר כי "אין משא ומתן עם הליכוד", וסמוטריץ' הוסיף: "לא רצינו ולא ביקשנו אבל אנחנו שלמים עם זה והולכים לאופוזיציה בראש מורם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...