יונדאי מתחילה לשווק בישראל את הדור החדש של המכונית הקטנה מתוצרתה, ה-i10. מדובר בדור חדש, כזה המשתמש בפלטפורמה חדשה. המימדים צמחו לכל כיוון (למעט הגובה) במטרה להציע מרווח טוב יותר ליושבים ברכב ולמרות הצמיחה, נתון המשקל ירד במעט.
היצע יחידות ההנעה מבוסס על מנוע אחד בשילוב שתי תיבות היל’. מדובר במנוע בנפח 1.2 ל’ חדש, עם תזמון שסתומים משתנה המפיק 84 כ”ס ו-12 קג”מ. הכוח עובר אל הגלגלים הקדמיים דרך תיבה ידנית או רובוטית בעלת מצמד יחיד. נתוני צריכת הדלק הרשמיים של שתי אלו, בין 19.2 ק”מ/ל’ ל-20 ק”מ/ל’, מציגים שיפור משמעותי לעומת הדור הקודם. מחירי הגרסה הידנית מתחילים ב-70,000 שקלים ואלו של הרובוטית מתחילים ב-80,000 שקלים.
כל גרסאות ה-i10 מציעות כעת מערכות בטיחות מתקדמות לרבות יכולה בלימה עצמאית, תיקון סטייה מהנתיב, התראה לעירנות הנהג ותאורה חכמה. אבזור הנוחות נאה למדי ומגרסת הבסיס אפשר למצוא כאן, בין השאר, מערכת מולטימדיה עם יכולת צימוד לסלולר ומצלמה אחורית. ה-i10 מוצעת כאן לראשונה גם אפשרות לבחירה בין מספר שילובי צבעים שונים למרכב.
עם השקת ה- i10 החדשה כלמוביל היבואנית מציעה מסלול ליסינג פרטי משלה, המבוסס על מקדמה של 7,500 שקלים ותשלום חודשי של החל מ- 969 שקלים ל- 36 חודשים. המסלול יכלול הטבה של 3 טיפולים ראשונים ללא עלות והרכב ירשם בבעלות פרטית.