"לנזקי ההצפה הייתה משמעות מבצעית"

קצין בכיר בחיל האוויר אמר הבוקר (שני) כילאירוע הצפת הבסיס בדרוםבשבוע שעבר "הייתה משמעות מבצעית" באותו הזמן. "ביום חמישיהוצפו שני דירים תת קרקעיים בבסיס חצור", אמר הקצין.

"נערכנו בחיל האוויר בכל הבסיסים למזג האוויר מרמת דוד ועד בסיסי הדרום. פינינו דת"קים כולל בחצור. בראש סדר העדיפויות היו חיי אדם ואז ציוד ואמל"ח. עד חמש בבוקר הבסיס היה יבש. ואז 50 אלף קוב, שהפילו קירות בטון".

"טעינו כשלא פינינו את הדת"קים (דירים תת-קרקעיים) האלה. שמונה מטוסים נשארו שם. זו הייתה טעות לא לפנות שנתחקר אותה. בסיס חצור קלט את כנף 15 שדה דב שפונה. הייתה שם הרבה פעילות בינוי".

עם זאת, הקצין הוסיף: "הנזק היה נמוך מכפי שהייתה ההבנה הראשונית. הבסיס חזר לטוס אתמול כולל הטייסת עם המטוסים שנפגעו. הפגיעות במטוסים בבקרת נזקים. הסד"כ יחזור לטוס תוך ימים עד שבוע.

תיעוד הנזקים בבסיס חצור

"שמונה מטוסים נפגעו – חמישה קל ושלושה יותר. כולם מטוסי F-16. מפקדים בשטח קיבלו החלטה לפנות מטוסים עם סיורים שעשו בבסיס. איפה שראו שיש סיכוי שהנחל עלה על גדותיו. לא הספיקו לפנות את המטוסים. טעינו שלא עשינו פינוי מראש. נשלים תחקיר ונלמד לקחים.

"הכוננות בחיל האוויר נמשכה לאורך כל הדרך. אתמול חזר בסיס חצור לפעילות. גם ב-13 וגם ב-92 היו הצפות בחצור. אנחנו לא חפים משגיאות וטעויות. הרשויות המקומיות אחראיות על הניקוז מחוץ לבסיס.

"אנחנו בתקופתדריכות וכוננות לא רצינו להסתיר חלילה. השיקולים היו מבצעיים לא לדווח עד החזרת הבסיס לשגרה. באותו רגע הייתה פגיעה בכוננות הבסיס. הייתה לזה משמעות מבצעית בבסיס הזה. החלוקה היא שמה שקורה בתוך הבסיס הוא באחריות חיל האוויר ומחוץ לו זו הרשות המקומית".