"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הותר לפרסום: מטוסי קרב של חיל האוויר ניזוקו מהצפות במהלך הסערה האחרונה

מזג האוויר הקשה עשה שמות גם בבסיס החיל בדרום • מים מילאו את ההאנגרים שבהם חונים המטוסים • על פי ההערכות הנזק שנגרם מסתכם במיליוני שקלים

,עודכן
מטוס F-15 של חיל האוויר בתוך האנגר // צילום ארכיון: דודו גרינשפן //

מטוסי הקרב של חיל האוויר יוצאים לרוב כשידם על העליונה מעימותים בשמיים, אך על הקרקע הצליחו איתני הטבע להכריע כמה מהם בשבוע שעבר: הערב (ראשון) הותר לפרסום כי בבסיס בדרום הארץ נגרמו נזקים למטוסים שחנו בהאנגרים, אשר הוצפו במים בגל הגשמים החריג בעוצמתו.

מדובר צה"ל נמסר כי "בעקבות תנאי מזג האוויר הקשים, נחלים הסמוכים לבסיס עלו על גדותיהם והציפו כמה מוקדים בו. מספר מטוסים ניזוקו, הם יטופלו ויחזרו לטיסה בימים הקרובים. בנוסף, במהלך סוף השבוע בוצעו פעולות לשאיבת המים מהבסיס. אין נפגעים באירוע".

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

על פי פרסומים זרים, חיל האוויר מפעילמאות מטוסי קרב, ולכן הנזקים לא גרמו לפגיעה ממשית ביכולת המבצעית של החיל. למרות זאת, הנזקים שנגרמו מוערכים במיליוני שקלים ובחיל מתכוונים לבדוק האם ניתן היה להיערך אחרת לסערה וכיצד להימנע ממקרים דומים בעתיד. צוותים של החיל ושל לוחמי האש התמודדו עם ההצפות ופינו את המים מההאנגרים.

בתוך כך, מפקד חיל האוויר, האלוף עמיקם נורקין, החליט היום להחזיר לטיסות באופן הדרגתי אתמערך מסוקי היסעורשל החיל. המערך הושבת באופן יזום לאחר התקלה שאירעה ב-26 בנובמבר, במסגרתה פרצה אש במנוע של אחד המסוקים במהלך טיסת אימון. צוות המסוקהצליח להנחית אותולמרות התנאים הקשים, ולמלט בשלום את לוחמי יחידת שלדג ששהו עליו. זמן קצר לאחר מכן התלקח המסוק כולו ועלה בלהבות.

תיעוד: מטוס F-16 מיירט מזל"ט של חמאס

מחיל האוויר נמסר כי "בחודש האחרון מתנהל תחקיר מקיף ומקצועי אשר טרם הסתיים, על-ידי צוות מומחים בהובלת אלוף-משנה א'. מפקד חיל-האוויר קיבל את ממצאי הביניים ואת המלצות צוות המומחים אשר גובשו עם יצרן המסוק מסוג CH-53. ההמלצות כללו את הפעולות הנדרשות לחזרה בטוחה של מערך היסעור לטיסה. ממצאי הביניים של התחקיר סיפקו מידע רב על הגורמים האפשריים לתאונה ועל הדרכים לחזרה בטוחה לטיסה, אך טרם קבעו באופן חד-משמעי את הגורם לתקלה במסוק.

"במהלך החודש האחרון בוצעו עבודות תחזוקה ובדיקות מקיפות למערך מסוקי היסעור בחיל. כל זאת נעשה בתיאום עם היצרן ועם חילות נוספים אשר מתפעלים מסוקים דומים, על מנת לאפשר את חזרתם לטיסה באופן בטוח. מפקד חיל-האוויר ציין את המקצועיות ואת החשיבות של צוות התחקיר, הדגיש כי מדובר בממצאי ביניים בלבד, הנחה להשלים ולמצות את תחקיר התקלה וכן הנחה את מערך מסוקי היסעור לחזור לטיסות אימונים באופן הדרגתי".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר