"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אחרי התקלה: מסוקי היסעור חוזרים לפעילות
חודש וחצי לאחר שפרצה אש במנוע המסוק באמצע טיסת אימונים, הוחלט בחיל האוויר על החזת המערך לטיסות באופן הדרגתי
מסוק היסעור חוזר לפעילות // צילום: אבישג שאר-ישוב

אחרי התקלה: מסוקי היסעור חוזרים לפעילות

חודש וחצי לאחר שפרצה אש במנוע המסוק באמצע טיסת אימונים, הוחלט בחיל האוויר על החזת המערך לטיסות באופן הדרגתי

מערכת היום
, עודכן

מערך מסוקי היסעור של חיל-האוויר חזר היום (ראשון) לטיסות באופן הדרגתי, כחודש וחצי לאחר תקלה שאירעה במסוק במהלך טיסת אימונים. כזכור, באירוע לא היו נפגעים בנפש, אך מפקד חיל-האוויר, האלוף עמיקם נורקין, החליט על קרקוע המערך ומינה צוות מומחים לתחקור נסיבות תקלת מסוק ה"יסעור" במהלך טיסת אימונים.

בחודש האחרון, התנהל תחקיר מקיף שטרם הסתיים, על-ידי צוות מומחים. ממצאי הביניים של התחקיר סיפקו מידע רב על הגורמים האפשריים לתאונה ועל הדרכים לחזרה בטוחה לטיסה, אך טרם קבעו באופן חד-משמעי את הגורם לתקלה במסוק ה"יסעור".

כמו כן, בוצעו עבודות תחזוקה ובדיקות מקיפות למערך מסוקי ה"יסעור" בתיאום עם היצרן וחילות נוספים אשר מתפעלים מסוקים דומים, על מנת לאפשר את חזרתם לטיסה באופן בטוח.

עוד בנושא:

אסון ידוע מראש: מסוקי היסעור מיושנים וזקוקים להחלפה

עדות טייסי היסעור: "המנוע השמאלי התחיל להתפרק - נחתנו בחושך מוחלט"

בשל מחסור בחלפים: משרד הביטחון רכש מסוקי יסעור ישנים

מפקד חיל האוויר קיבל את ממצאי הביניים ואת המלצות צוות המומחים אשר גובשו עם יצרן המסוק וכללו את הפעולות הנדרשות לחזרה בטוחה של מערך ה"יסעור" לטיסה. האלוף נורקין ציין את המקצועיות והחשיבות של צוות התחקיר, הדגיש כי מדובר בממצאי ביניים בלבד, הנחה להשלים ולמצות את תחקיר התקלה וכן הנחה את מערך מסוקי ה"יסעור" לחזור לטיסות אימונים באופן הדרגתי.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...