"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מנכ"ל ניסאן לשעבר נמלט מיפן ללבנון

קרלוס גוהן, שהוביל את יצרנית הרכב מהפסד לרווח, ברח מיפן לאחר שכתב אישום הוגש נגדו • "ברחתי ממערכת צדק מושחתת"

,עודכן
מנכ"ל ניסן לשעבר, קרלוס גוהן // צילום: איי.אף.פי // מנכ"ל ניסן לשעבר, קרלוס גוהן // צילום: איי.אף.פי

יו"ר ניסאן לשעבר קרלוס גוהן, נמלט מהמעצר בו הוא היה נתון ביפן בשנה האחרון ונחת בלבנון במה שנחשב לדרמה בתעשיית הרכב העולמית והיפנית. גוהן, הוא איש עסקים ממוצא לבנוני המחזיק בשלוש אזרחויות צרפתית, ברזילאית ולבנונית ובריחתו ללבנון מהווה מוצא טוב מהתסבוכת המשפטית שבה היה נתון ביפן בשנה האחרונה כיון שלשתי המדינות אין הסכם הסגרה ביניהן.

עם הגעתו ללבנון, בה הוא אהוד מאד ונחשב לסלבריטאי, צייץ גוהן כי "לא ברחתי מהצדק אלא ברחתי ממערכת משפטית מושחתת בה אין שום סיכוי למשפט צדק ויש בה שלילת זכויות אדם". הטענה הזו של איש העסקים הבכיר נתמכת בעובדה ששיעורי ההרשעה המשפטיים ביפן עומדים על 99 אחוז דבר שגרר לא פעם ביקורת קשה על המדינה.

המעצר של קרלוס גוהן, נעשה לטענתו כחלק ממאבקי הכוח בתוך חברת ניסאן כשגורמים בתוך החברה ניסו למנוע ממנו להוביל איחוד בין ניסאן לשותפתה העסקית חברת הרכבים הצרפתית רנו. גוהן חולל בניסאן מהפך שלם ומחברה כושלת הוא הצעיד אותה לרווחי ענק ושיפר את מעמדה עד שהפכה לאחד הקונצרנים הגדולים בענף בעולם.

אלא שהפרסום הרב שלו וכוחו לא עזרו לו והוא נעצר ביפן בטענה כי הסתיר מרשויות המס את גודלה האמיתי של משכורתו וכי כך נמנע בצורה פלילית מלשלם את המס המלא על הכנסתו. אישומים כאלו ביפן עלולים היו להוביל את היו"ר המצליח, שהקים את ניסין על רגליה בשנות ה90 של המאה הקודמת והחזיר אותו לרוויות, למאסר של עד 15 שנה בכלא.

עד רגעים אלו לא ברור כיצד הצליח איש העסקים לברוח מיפן, כיון שכל דרכוניו נלקחו ממנו והוא היה במעצר בית תחת מעקב. אולם בפועל על פי דיווחים בלבנון, גוהן נחת במטוס פרטי שהביא אותו מטורקיה לנמל התעופה הבין לאומי של בירות ומשם הוא נסע לביתו בעיר.

עורך דינו היפני של גוהן, מסר כי הוא היה המום לגלות שמרשו נמלט מהמדינה וכי לו אין שום קשר לכך. עורך הדין טען שהפעם האחרונה שהוא ראה את מרשו היתה בערב חג המולד כיון שאיש העסקים הגיע יום יום למשרד עורכי דינו כדי לעבוד על כתב ההגנה שלו. בפועל קלרוס גוהן זוכה לאהדה ברמה של גיבור לאומי בלבנון גם כיום וקשה לראות את המדינה, המצוייה במשבר עמוק גם ככה, מסייעת לשלטונות היפנים לשים את ידיהם על האיש.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר