"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בקרוב: קו הרכבת המהיר מת"א לי-ם יחל לפעול
לאחר תקופת הרצה, הקו המהיר בין י-ם לת"א יפעל החל מה-21 בדצמבר • משך הנסיעה יהיה כ-35 דקות בלבד • הקו יפעל כל יום עד שעה 21:30 • כל הפרטים
הגיע הזמן: הקו המהיר מירושלים לת"א יחל לפעול // צילום: יוסי זליגר

בקרוב: קו הרכבת המהיר מת"א לי-ם יחל לפעול

לאחר תקופת הרצה, הקו המהיר בין י-ם לת"א יפעל החל מה-21 בדצמבר • משך הנסיעה יהיה כ-35 דקות בלבד • הקו יפעל כל יום עד שעה 21:30 • כל הפרטים

שלומי דיאז
, עודכן

החל ממוצאי השבת בשבוע הבא, 21 בדצמבר, יחל לפעול הקו המהיר מתחנת נבון בבירה ועד לתחנת ההגנה בתל אביב - כך הודיעה רכבת ישראל. הרכבת הראשונה תצא מתחנת נבון בירושלים בחמש דקות לעשר בלילה במוצאי שבת, תעצור למספר דקות בנמל התעופה בן גוריון ותמשיך ישירות לתחנת ההגנה בתל אביב.משך הנסיעה(כולל העצירה) יהיה כ-35 דקות בלבד.

לאחר נסיעת הבכורה, החל מיום ראשון בבוקר (ה-22 בדצמבר)תפעל הרכבתכל יום מהשעה 06:20 בבוקר עד השעה 21:30 בערב לשני הכיוונים, ולוח הזמנים כבר עודכן באתר החברה.

במשך כמעט שלושה שבועות, ביצעה הרכבת נסיעות הרצה ללא נוסעים על מנת לבחון את הקו. כמו כן, עד כה פעל קו הרכבת עם נוסעים מירושלים עד לנתב"ג בלבד.

משלבי הבנייה של מסלול הרכבת הקלה // צילום: נעם ריבקין פנטון

בנוסף, עד ה-28 בינואר ימשכו העבודות לחשמול המסילה בתל אביב בין תחנות ההגנה לסבידור מרכז ובסיומן יבצעו נסיעות הרצה במסילה. ההערכה היא כי עד סוף פברואר הקו החדש החשמלי יפעל במלואו עד תחנת סבידור.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...