"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כמו סבא: עומר סוגר מעגל בחיל הים

לפני 66 שנים שי כהן שירת כמכונאי בספינות העץ • כעת, נכדו עומר בן ה-19 משמש באותו התפקיד בדיוק • הסבא: "גם היום הלוחמים שלנו הם אנשי ברזל, אבל לשמחתי הספינות הן כבר מזמן לא ספינות עץ"

,עודכן
עומר כהן והסבא שי // עומר כהן והסבא שי

66 שנים לאחר ששי כהן שירת כמכונאי על ספינות המשמר של חיל הים, סיים אמש (חמישי) נכדו עומר (19) את קורס "לוחם בט"ש השטה" וישרת בתפקיד זהה לזה שבו שירת סבו.

"בתקופתי הכינוי שלנו היה 'אנשי הברזל על ספינות העץ'", אומר שי, תושב תל אביב בן 85, "גם היום הלוחמים שלנו הם אנשי ברזל, אבל לשמחתי הספינות הן כבר מזמן לא ספינות עץ".

שי כהן בצעירותו כחייל בשייטת

כהן שירת בשנים 1955-1953 בשייטת 5, שייטת הטרפדות. הקורס של הסב היה בטכני של חיל האוויר, מכיוון שבזמנו המנועים של הספינות היו מנועים של מטוסים. בסוף הקורס הוא שירת בספינות המשמר.

"זאת לא היתה תקופה פשוטה", אומר שי, "זה לא כמו היום. חיל הים היה אז חיל קטן, בחיתוליו, והכל היה טלאי על טלאי.

"אני זוכר שבתום השירות שלי השאירו אותי עוד כמה חודשים, כאשר לקחו אותנו לעין גדי, כי היתה נחתת בים המלח שלא היה אפשר לקרר את המנועים שלה במי ים המלח. לאחר חודשים ספורים, הבחור שיצא עימי לשם ואני הגינו רעיון להשתמש ברדיאטורים של משאיות כדי לקרר את המנועים".

עוד במדור חיילים

החייל הצדיע במועל יעד - המ''כית צילמה

צאלים: הרס"ר הלך מכות עם חייל

דירוג צבאות העולם: איפה נמצאת ישראל?

הטעות שעלתה לחיילת בעשרות שנות חיים

נקרע לגזרים: הדרך הזוועתית שבה חוסל בכיר בארגון טרור בסוריה

במשך כל השנים העביר שי לנכדו עומר את אהבת הים. כבר בגיל צעיר עומר מצא את עצמו בתנועת הנוער של צופי ים תל אביב, שם אף שימש מדריך ונשאר עד ימים ספורים לפני גיוסו ביולי האחרון השנה.

עומר מספר בהתרגשות: "לא היה לי ספק לרגע שאלך בעקבות סבא לזרוע הים, זה מה שרציתי כל השנים". החלום התגשם והפך למציאות, והוא מודה: "בקורס הבנתי שעשיתי את הדבר הנכון והגעתי למקום שבו אני יכול לשלב גם את האהבה לים וגם לתרום תרומה משמעותית לביטחון המדינה. פגשתי כאן אנשים שהפכו למשפחה השנייה שלי".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר