"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
אור אדום לאובר בלונדון
העירייה שללה את רישיון הפעולה של החברה, לאחר שהתגלה שהפעילה נהגים לא מוסמכים • אובר צפויה לערער על ההחלטה
תמשיך לפעול בלונדון? אובר // צילום אילוסטרציה: איי. אף. פי // תמשיך לפעול בלונדון? אובר // צילום אילוסטרציה: איי. אף. פי

אור אדום לאובר בלונדון

העירייה שללה את רישיון הפעולה של החברה, לאחר שהתגלה שהפעילה נהגים לא מוסמכים • אובר צפויה לערער על ההחלטה

אילן גטניו
, עודכן

מכה לאובר:עיריית לונדון שללה אתמול (ראשון) את רישיון ההפעלה שלחברת ההיסעים השיתופית, לאחר שהתגלה כי החברה ביצעה יותר מ-14 אלף נסיעות באמצעות 43 נהגים לא מוסמכים, שנהגו בזהות בדויה. הגילוי בא לאחר שרשות התחבורה של לונדון התנתה את המשך הענקת הרישיון לאובר בהתנהלות מסודרת יותר של אובר בענייני בטיחות, ביטוח ובדיקות הנהגים.

לאחר הגילויים האחרונים טענו ברשות התחבורה של לונדון כי לחברה "אופי של כשלים", וחלק מהמקרים אף היווסיכון בטיחותי לנוסעים. בהודעת הרשות נאמר כי י "למרות שחלק מהבעיות טופלו, אין לנו ביטחון שמקרים דומים לא יחזרו בעיד, דבר שהביא אותנו להחליט שהחברה אינה כשירה לפעולה בשעה זו".

עם זאת, ההחלטה לא תגרום להיעלמותן המיידית שלמכוניות אוברמרחובות לונדון - העיר הרווחית ביותר של החברה באירופה, שכן החברה הודיעה כי תערער על ההחלטה. כמו כן, בפעם שעברה שנשלל רישיונה של אובר, בספטמבר 2017, הצליחה החברה לשכנע שופט להעניק לה רישיון ל-15 חודשים.

מחברת אובר נמסר בתגובה: "בשם 3.5 מיליון הנוסעים ו-45 אלף נהגים עם רישיון התלויים באובר בלונדון, נמשיך לפעול כרגיל ונעשה הכל כדי לעבוד עם הרשות לפתרון הבעיה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...