"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סקר: 42% מהנהגים מסמסים תוך כדי נהיגה
סקר עמותת "אור ירוק", לרגל שבוע הבטיחות בדרכים, מעלה שרוב הנהגים המסמסים הם צעירים בני 34-18 • 32% תומכים בהעלאת הקנס למעל אלף שקל
כל נהג שני משתמש בנייד תוך כדי נהיגה // צילום אילוסטרציה: GettyImages

סקר: 42% מהנהגים מסמסים תוך כדי נהיגה

סקר עמותת "אור ירוק", לרגל שבוע הבטיחות בדרכים, מעלה שרוב הנהגים המסמסים הם צעירים בני 34-18 • 32% תומכים בהעלאת הקנס למעל אלף שקל

מערכת היום
, עודכן

כמעט כל נהג שני מסמס או מדבר תוך כדי נהיגה - כך עולה מסקר שמפרסמת היום (ראשון) עמותת "אור ירוק" לרגל שבוע הבטיחות בדרכים.

לפי הסקר, שנערך באמצעות מכון הסקרים "מאגר מוחות", עולה כי למרות שכמעט 90% מהציבור חושבים שקריאה וכתיבת הודעות בנייד הסלולארי במהלך נהיגה זו פעולה מסוכנת "במידה רבה עד רבה מאוד" – עדיין, בפועל, 42% מהנהגים עושים זאת.

הסקר בחן עמדות ציבור ביחס לשימוש בסלולארי תוך כדי נהיגה, מאחר והשנה שבוע הבטיחות בדרכים, שמתחיל היום, עומד בסימן היסח הדעת בנהיגה.

הסקר מצייר תמונה מצב עגומה למדי ביחס לנושא ומראה כי הקמפיינים אינם אפקטיביים מספיק משום שלאורך השנים האחרונות לא חל שינוי במספר הנהגים שמודים כי הם עושים שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה. מלבד 42% שמסמסים בנהיגה, עולה כי 36% מהנהגים גם מדברים בטלפון בנסיעה ללא דיבורית.

נתון נוסף שנחשף הוא ש-76% מהנהגים מפחדים מאכיפת המשטרה בנושא שימוש בנייד, מה שיכול להצביע על אפקטיביות של מדיניות הגברת האכיפה בכבישי ישראל נגד נהגים המסמסים בדרכים.

רוב המסמסים במהלך נהיגה – בני 18 עד 34

נתון נוסף שעולה מהסקר הוא שצעירים מסמסים יותר במהלך הנהיגה מבוגרים. 53% מקבוצת גילי 18-34 מסמסים תוך כדי נהיגה לעומת 42% מגילי 35-54. אלו שמסמסים הכי פחות הם בני 55 ומעלה (!6%).

גם לגבי דיבור בנייד ללא דיבורית נמצא שבני 18-34 נמצאים בפסגה (44% לעומת 34% מבני 34-54).

בנוגע לגובה הקנס המושת על העבירה – 32% מהנשאלים חושבים שיש להעלות אותו מעבר ל-1,000 שקלים (גובה הקנס כיום), ו-12% אף דרשו להגדילו מעל ל-3,000 שקלים. 35% עם זאת נגד העלאת הקנס, ו-15% חושבים שיש להפחיתו. 7% בלבד חושבים שיש לשלול רישיון לנהג שנתפס מסמס בזמן נהיגה.

ארז קיטה, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר בתגובה לממצאי הסקר: "מדינת ישראל נכשלת שנה אחר שנה בצמצום השימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה וזאת למרות שרוב מוחלט של הציבור מבין שמדובר במעשה מסוכן. המדינות המובילות בעולם בבטיחות בדרכים לוקחות את המלחמה בשימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה ברצינות, מחזקות את האכיפה, מחמירות את הענישה ובמקביל פונות למציאת פתרונות טכנולוגיים".

"בישראל, אין באמת מידע מהי היקף התופעה של היסח הדעת בנהיגה, כמה תאונות מתרחשות בכל שנה בגלל שימוש בטלפון הסלולארי ובכלל מהי התרומה השלילית לתאונות הדרכים. המציאות העגומה היא שמעבר לאכיפה משטרתית חלקית אין החמרה בענישה או עידוד ושילוב של פתרונות טכנולוגיים. אם במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חושבים שמדובר בתופעה הכי מסוכנת בעולם הבטיחות בדרכים עליהם להכריז מלחמת חורמה בנהגים המסמסים ולהעלות את הנושא לראש סדר העדיפויות שלהם".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...