"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בייג'ינג: נפתח נמל התעופה הגדול בעולם
אחרי חמש שנים והשקעה של 62 מיליארד דולר, נפתח הנמל, שנחשב להישג אדריכלי נדיר ואמור לקלוט יותר מ-70 מיליון נוסעים בשנה • צפו בתמונות המרהיבות
מסלולי ההמראה הייחודיים בבייג'ינג // צילום: אי.אף.פי

בייג'ינג: נפתח נמל התעופה הגדול בעולם

אחרי חמש שנים והשקעה של 62 מיליארד דולר, נפתח הנמל, שנחשב להישג אדריכלי נדיר ואמור לקלוט יותר מ-70 מיליון נוסעים בשנה • צפו בתמונות המרהיבות

שמעון יעיש
, עודכן

נמל התעופה בייג'ינג דאשינג,שצפוי להיות נמל התעופה הגדול בעולם, החל לפעול היום לאחר כחמש שנים של עבודות אינטנסיביות. דאשינג הוא נמל התעופה הבינלאומי השני בסך הכל של בירת סין, המדינה המאוכלסת ביותר בעולם. שטחו של דאשינג משתרע על פני 47 קמ"ר והוא מרוחק כשעה נסיעה ממרכז בייג'ין. הנמל נבנה בהשקעה של כ-62 מיליארד דולר (450 מיליארד יואן סיני), כך על פי הגארדיאן הבריטי. שי ג'ינפינג, נשיא המדינה הגיע גם הוא לטקס חניכת הנמל.

צורתו המיוחדת של דאשינג הפכה אותו להישג אדריכלי. כפי שניתן לראות בתמונות, נמל התעופה בנוי בצורה של כוכב ים מוזהב עם עשרות זרועות המיועדות לקליטת מטוסים. מי שעיצבה את דאשינג היא האדריכלית הבריטית-עיראקית זאהה חדיד, שנפטרה לפני כשלוש שנים ולא זכתה לראות את העבודה הגמורה.

וכך זה נראה מבפנים // צילום: אי.אף.פי

נכון להיום ישנם ארבעה מסלולים בנמל התעופה החדש של בייג'ין, שאמורים לקלוט קצת יותר מ-70 מיליון נוסעים עד תחילת שנת 2025. נמל התעופה מתוכנן להתרחב באופן משמעותי ועד שנת 2040 הוא אמור לקלוט למעלה ממאה מיליון נוסעים מדי שנה, כשמספר המסלולים בו יוכפל.

כצפוי, הסינים התקינו לא מעט מערכות טכנולוגיות מתקדמות בנמל התעופה החדש. בין המערכות המעניינות יהיו רובוטים שיעניקו שירות לקוחות ומידע על טיסות, ומערכת לזיהוי פנים שתחסוך לא מעט זמן, אם כי גם תפגע בפרטיות העוברים והשבים בנמל התעופה.

כך זה נראה בלילה // צילום: רויטרס

לא מעט ביקורת נמתחה על פתיחת נמל התעופה השני בבייג'ין, בעיקר בגלל המרחק הדי גדול שלו ממרכז העיר. גורמים רשמיים מסבירים את הקמת השדה בכך שהוא אמור להפחית עומסים מנמל התעופה הקיים בעיר, בייג'ין קפיטל, להוות מרכז לטיסות מעבר ובסיס לחברות התעופה הפועלות במדינה. בייג'ין קפיטל הוא נמל התעופה השני הכי עמוס בעולם נכון לשנת 2018, אחרי נמל התעופה הארטספילד-ג'קסון, שממוקם באטלנטה, שבמדינת ג'ורג'יה בארצות הברית.

עובדות שדה התעופה צועדות בטרמינל // צילום: רויטרס

חברות תעופה מקומיות ובינלאומיות כבר הצהירו כי יעבירו לפחות חלק מהפעילות שלהן לבייג'ינג דאשינג. בין החברות שיעשו כן ניתן למנות את אייר צ'יינה, צ'יינה איסטרן, בריטיש איירווייז, פינאייר ועוד רבות אחרות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...