"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
סמוטריץ' נגד האוטובוסים בשבת ברמת גן
שר התחבורה שוקל לקדם חקיקה נגד ה"סבבוס", קווי הבילוי של ר"ג בסוף השבוע • שאמה כהן: "נלחם נגד הקיצוניות"
סמוטריץ' ושאמה הכהן // צילומים: קוקו ויוסי זליגר // סמוטריץ' ושאמה הכהן // צילומים: קוקו ויוסי זליגר

סמוטריץ' נגד האוטובוסים בשבת ברמת גן

שר התחבורה שוקל לקדם חקיקה נגד ה"סבבוס", קווי הבילוי של ר"ג בסוף השבוע • שאמה כהן: "נלחם נגד הקיצוניות"

, עודכן

שר התחבורהבצלאל סמוטריץ'שוקל לקדם חקיקה נגד התחבורה הציבורית בשבת ברמת גן. השר הודיע על כך היום (חמישי) בתגובה לעתירת רבנים לבית המשפט המחוזי נגד קווי הבילוי של רמת גן,המכונים "סבבוס".

מעיריית רמת גן נמסר כי בתגובת המדינה לעתירה נכתב כי היא למעשה מאמצת את טענותיהם המשפטיות לגופו של עניין. המדינה טוענת שההסעות חוקיות, וטענות העותרים נגדן אינן מתיישבות עם הדין. לדברי העירייה, הניתוח המשפטי שהמדינה עורכת זהה במהותו לזה שהם ערכו בתגובתם, והטיעונים שלה דומים. בהתאם לכך, העתירה נדחתה משום שהנוסע הבודד איננו נדרש לשלם בעבור נסיעתו ולכן אין לראות בכך כ"קו שירות".

חלק מתגובת המדינה. משיב 1 הוא משרד התחבורה

יחד עם זאת, המדינה מציינת ששר התחבורה הנחה את הגורמים המקצועיים במשרדו לבחון אם אין מקום לעדכן את הרגולציה הקיימת כך שתמנע הסעות מסוג זה, שכן, לטענת המדינה, "המחוקק לא צפה" את האפשרות שייערכו הסעות מסוג זה.

ראש עיריית רמת גן,כרמל שאמה הכהן,מסר בתגובה: "שר התחבורה יכול להיות בטוח ששלטון החוק ברמת גן הוא מעל ולפני הכל - ונכבד כל שינוי בחוק, אך לפני כן נלחם בכל כוחנו למנוע את חקיקה הקיצונית הזו שיותר ממריחה חקיקת מדינת הלכה".

עוד הוסיף שאמה הכהן כי "בשבועיים האחרונים 'הסבבוס' הוביל כמעט 3,000 נוסעים מחייכים כולל נכים על כיסאות גלגלים, כולל אנשים ללא שקל בכיסם, כולל אנשים לביקור קרוביהם בבית החולים שיבא בבטיחות מלאה, ביעילות מרבית ובמינימום זיהום סביבתי ואת כל הצדק החברתי והתחבורתי הזה והסיפוק האדיר על פני כולם לא ניתן להפסיק".

לאחרונה התבטא סמוטריץ' בכובעו כשר תחבורה בכנס רבני בית הלל ואמר כי במקרים רבים אין סתירה בין השמירה על השבת לבין היותה של ישראל מדינה מודרנית.בהתבטאות שחוללה סערהאמר השר: "אין ויכוח בינינו, מה היינו רוצים שיהיה. כולנו לו היינו יכולים, היינו רוצים שמדינת ישראל תנהג לפי התורה ועל פי ההלכה. אנחנו רק לא יכולים, כי יש עוד אנשים שחושבים אחרת ואנחנו צריכים להסתדר איתם. אבל לא פעם אנחנו פוגשים סתירות לכאורה, שאפשר ליישב בלי שצריך לשלם מחירים".

בתחילת דבריו, הדגיש סמוטריץ' בכנס הרבנים כי "אני מאמין שבאכפתיות ובתשומת לב, את רוב הבעיות אפשר לפתור. אין ספק שאחד התפוחי האדמה הלוהטים במשרד התחבורה זה עבודות בשבת. עבודות תשתית, רכבת, גשר יהודית. ונדמה לי, שכמו שאנחנו יודעים לקיים תעשייה עם קיימות בלי לזהם את הסביבה, אנחנו יודעים לקיים מדינה מודרנית, שחייבת להניח תשתיות ציבוריות בסדרי גודל – בלי לחלל שבת".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...