"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מסכי מגע זה העתיד? לא לפי הצי האמריקני
לאחר תקרית של התנגשות בין ספינות, הצי האמריקני החליט להוציא את ממשקי המגע מהספינות ולחזור לממשק של כפתורים וידיות
מנתקים מגע. המשחתת ג'ון ס. מק'קיין בעת תרגיל בדרום קוריאה // צילום: AP

מסכי מגע זה העתיד? לא לפי הצי האמריקני

לאחר תקרית של התנגשות בין ספינות, הצי האמריקני החליט להוציא את ממשקי המגע מהספינות ולחזור לממשק של כפתורים וידיות

אסף גולן
, עודכן

הצי האמריקני בדרך כלל צועד קדימה עם התפתחות הטכנולוגיה ומאמץ אותה בצורה סדירה אל ספינות הקרב שלו. אבל מתברר שבכל הנוגע למסכי מגע הצי החליט דווקא לקחת צעד לאחור ולהחזיר את הכפתורים ואמצעי השליטה הידניים הרגילים בכל המשחתות שלו עד שנת 2020.

הסיבה לכך היא הפקת לקחים מתחקיר על אירוע התנגשות בו נהרגו 10 מלחים אמריקניים בשנת 2017. במקרה ההוא המשחתת האמריקנית USS John S. McCain פגעה בכלי שייט ליברי, והתחולל אסון משמעותי. מה שעלה מהתחקיר היה כי אחד מהגורמים המרכזיים להתנגשות היה הקושי התפעולי של מסכי המגע עבור הצוות.

למעשה התברר כי הצי הכניס לשירות מערכת מתקדמת מדי ללא הכשרה מתאימה לצוותים בגשרי הפיקוד של הספינות כשהממשק לא מתאים למציאות הסבוכה והמורכבת של גשר פיקוד בעת קרב או בעת ניהול אירוע משברי בכלי לחימה בו יכולות רבות ושונות.

גורמים אמריקניים הסבירו כי "ההחלטה אינה נסיגה מההכרה בערך הטכנולוגיה אלא הבנה שלעיתים עדיף ניהוג קל יותר על פני טכנולוגיה חדשנית". האדמירל ביל גליניס, האחראי על ניהול הספינות של הצי האמריקני אמר כי "זה שאתה יכול לעשות משהו זה לא אומר שבהכרח תעשה את זה. מה שחשוב לנו זה שעל הגשר יהיה מערך שמאפשר לצוות לפעול בקלות. מערכת מורכבת מידי מצריכה הסתגלות גדולה - וזה דבר שהוא ליקוי במצב חירום".

גם האדמירל לורין שלבי, מנהל הטכנולוגיה של הצי, אמר כי "אנחנו כלל לא זונחים את הטכנולוגיה. ממש זה לא המצב, העניין שפיקוד ממשי מעשי על ספינה צריך להיות אינטואיטיבי ואת זה אנו עושים כי זה לב הפעילות של הצוות, ואוי אם זה יהיה מסובך".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...