"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
אסון קריסת המנוף ביבנה: המשטרה עיכבה לחקירה בעלי תפקידים באתר הבנייה
יחידת "פלס" לחקירות תאונות עבודה בלהב 433 עיכבה לחקירה שמונה בני אדם במסגרת חקירת המקרה, שבו נהרגו ארבעה פועלים שעבדו במקום בעת קריסת המנוף • אחד ההרוגים חולץ מהמנוף לאחר שנלכד בגובה עשרות מטרים • בחודש שעבר: פועל התחשמל למוות באותו האתר
המנוף שקרס בזירה ביבנה // צילום: לירון מולדובן // המנוף שקרס בזירה ביבנה // צילום: לירון מולדובן

אסון קריסת המנוף ביבנה: המשטרה עיכבה לחקירה בעלי תפקידים באתר הבנייה

יחידת "פלס" לחקירות תאונות עבודה בלהב 433 עיכבה לחקירה שמונה בני אדם במסגרת חקירת המקרה, שבו נהרגו ארבעה פועלים שעבדו במקום בעת קריסת המנוף • אחד ההרוגים חולץ מהמנוף לאחר שנלכד בגובה עשרות מטרים • בחודש שעבר: פועל התחשמל למוות באותו האתר

,עודכן

שמונה בעלי תפקידים באתר הבנייה ביבנה, שבו נהרגו היום (ראשון) ארבעה פועלי בניין, עוכבו לחקירה. מהמשטרה נמסר כי חלקם ייחקרו באזהרה וכי חקירת האסון הועברה למפלג "פלס" לחקירת תאונות עבודה בלהב 433, המשותף למשטרת ישראל ומשרד העבודה והרווחה.

ארבעה פועלים נהרגו הבוקר (ראשון)בקריסת מנוףביבנה. כוחות הכיבוי חילצו פצוע שהיה תלוי בגובה של עשרות מטרים מעל הקרקע במשך דקות ארוכות. לאחר ניסיונות להצילו - מותו נקבע. משרד העבודה והרווחה עדכן כי בחודש שעבר, באותו אתר הבנייה, נהרג פועל כתוצאה מהתחשמלות.

צילום: אבי כהן

מחקירה ראשונית עולה כי בעת שצוות המנוף עמל על פירוק המנוף בגובה עשרות מטרים מעל הקרקע, השתחררה המשקולת של המנוף מסיבה שעדיין אינה ידועה. שאר חלקי המנוף היו מוחזקים על ידי מנוף הפירוק ועל כן לא נפלו ארצה. רוב הנפגעים ככל הנראה עמדו על הקרקע ונפגעו מהחלקים.

שוטרי יחידת פלס לחקירת תאונות עבודה, יחד עם מפקחי מינהל הבטיחות במשרד העבודה והרווחה נמצאים במקום והחלו בחקירה. שר העבודה והרווחה, חיים כץ, זימן אליו לישיבת חירום את ראשי מנהל הבטיחות, זאת לאחר שורה של אסונות באתרי הבנייה.

זירת האירוע ביבנה. מאמצים לחילוץ פועל התלוי עשרות מטרים באוויר // צילום: דוברות מד"א

שניים מהנפגעים לכודים בגובה עשרות מטרים // צילום: לירון מולדובן

פרמדיק מד"א אלון מלמה סיפר: "מדובר באתר בנייה גדול עם שני בנייני מגורים, שבמרכזם עומד מנוף. חלקו האחורי של המנוף התפרק וקרס על הקרקע. שלושה פועלים שהיו בסמוך נפגעו באורח קשה מאוד בכל חלקי גופם. תוך כדי פעולות החילוץ שלהם ביצענו בדיקות רפואיות, אבל הם היו ללא סימני חיים ולא נותר לנו אלא לקבוע את מותם". פועל נוסף, שנלכד על המנוף בגובה של עשרות מטרים - חולץ על ידי כוחות הכיבוי שהגיעו למקום, אך בהמשך נקבע מותו.

ישראל אסל, היועץ המשפטי של הפורום למניעת תאונות עבודה מסר: "אסון כבד אירע היום באתר בנייה בשד' ז'בוטינסקי ביבנה בזמן שעגורן צריח קרס. תאונות עגורנים רבות מתרחשות בזמן התקנה ופירוק של עגורני צריח, ועל פי המצב המשפטי הקיים, אין שום הסדרה חוקית מטעם המדינה של נושא פירוק והתקנה של עגורני צריח.

"לפי המצב החקיקתי, כל עובד יכול לקחת פטיש ואיזמל ולהרכיב עגורן. החקיקה בתחום עגורני הצריח היא משנות ה-60 ואינה מעודכנת. במשך שנים רבות המדינה התרשלה ולא עדכנה את המצב החקיקתי, ואין להתפלא שקורות כל כך הרבה תאונות עגורנים באתרי הבנייה. גם להסתדרות חלק באשמה למצב, שכן זו מיהרה לחתום על הסכמים לשיפור הבטיחות מול המדינה, אך הסכמים אלו טרם התקיימו במלואם. מתחילת שנת 2019 נהרגו 34 עובדים בתאונות עבודה, 19 מהם בתאונות בענף הבנייה. הגיע העת להפסיק את ההפקרות באתרי הבנייה. דמם של הפועלים אינו הפקר".

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו