"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
מחלקת העסקים המתקדמת בעולם מגיעה לנתב"ג
ישראל תהיה בין היעדים הראשונים שבהם תפעיל בריטיש איירווייז את מטוס אייראבס A350 עם סוויטות אישיות עם דלתות הזזה לפרטיות מירבית
צילום: יח"צ // תא עם דלת הזזה למקסימום פרטיות

מחלקת העסקים המתקדמת בעולם מגיעה לנתב"ג

ישראל תהיה בין היעדים הראשונים שבהם תפעיל בריטיש איירווייז את מטוס אייראבס A350 עם סוויטות אישיות עם דלתות הזזה לפרטיות מירבית

,עודכן

מדצמבר הקרוב תשלבבריטיש איירווייזבקו שבין תל אביב ללונדון את מטוס אייראבס A350 החדש עם מחלקת העסקים המתקדמת ביותר בעולם, שבה סוויטות אישיות עם דלת הזזה לפרטיות מירבית.

נתב"ג יהיה בין היעדים הראשונים שבהם תפעיל החברה את המחלקה החדשה. לדברי המנהלת המסחרית של בריטיש איירווייס בישראל, יעל קטן" "הבחירה של בריטיש אירווייס בקו לישראל בתור אחד הקווים הראשונים בהם יפעל המטוס, היא הבעת אמון של החברה בישראל, ומראה על הערכה רבה של החברה לשוק זה".

במטוס האיירבאס A350 יהיו שלוש מחלקות: מחלקת תיירים, מחלקת תיירים משודרגת ומחלקת עסקים מתקדמת, כשהמושבים החדשים במחלקת העסקים מבטיחים לכל נוסע פרטיות מרבית.

מחלקת העסקים החדשה תאובזר במושבי Club Suite, שהם למעשה סוויטות עסקים אישיות, מה שיאפשר לכל נוסע גישה ישירה למעבר היישר מהמושב, פרטיות מוחלטת ומיטה-ספה יוקרתית ונוחה במיוחד הנפרשת לאורך של קרוב לשני מטרים.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

בכל סוויטה יהיה מרחב אחסון גדול ב-40 אחוזים למטען אישי. בנוסף מותקן ארון שירות אישי שיכלול עמדת איפור וטיפוח עם מראה. כל מושבי סוויטת העסקים יחוברו לרשת WiFi ויאובזרו בשקעי חשמל ו-USB. מערכת הבידור תוקרן על גבי מסכים מתקדמים בגודל 18.5 אינץ'.

מיטה-ספה יוקרתית ונוחה במיוחד הנפרשת לאורך של קרוב לשני מטרים // צילום: יח"צ

מחלקת העסקים תכלול 56 סוויטות עסקים, 56 מושבי מחלקת תיירים משודרגתWorld Traveler Plus, בה הנוסעים יקבלו ערכת טיפוח אישית, כרית קטיפתית ושמיכה אישית, לצד תפריט ארוחות משודרג, ומחלקת תיירים עם 219 מושבים. בדגמי איירבוס 350A שופר סינון הרעשים, התקרה הוגבהה והתאורה מותאמת לזמן ולאור השמש. לחץ האוויר בגובה השיוט זהה ללחץ האוויר בגובה 6,000 רגל.

במסגרת תכנית השקעה רב שנתית בהיקף של 6.5 מיליארד ליש"ט, תקבל בריטיש איירווייס בשנים הקרובות 72 מטוסים חדשים ומתקדמים, בהם מטוס האיירבאס A350-1000 ו-בואינג 787-10. בריטיש איירווייס גם הזמינה עוד 18 מטוסי בואינג 777-9.

החברה מפעילה מידי יום שלוש טיסות בקו שבין תל אביב ללונדון. כל הטיסות של בריטיש איירווייס מתל אביב נוחתות בטרמינל חמש בנמל התעופה הית'רו שבלונדון, וממשיכות משם ליותר מ-250 יעדים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו