"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בריטיש חוגגת 100 עם הפתעה מהעבר

לקראת 100 שנים להיווסדה של בריטיש איירווייס, תצבע החברה מחדש מטוס בואינג 747 בעיצוב רטרו משנות ה-60 וה-70

,עודכן
להרגיש לרגע בשנות ה-60 // צילום: יח"צ

חברת התעופה המובילהבריטיש איירווייסמבצעת מחווה חגיגית לקראת ציון 100 שנים להיווסדה, ותצבע מחדש מטוס בואינג 747, בעיצוב 'רטרו' שעיטר את מטוסי החברה במהלך שנות ה-60 וה-70.

בשנים אלו החברה נקראתה British Overseas Airways Corporation. מטוס ה-747, אשר ממש בימים אלה נצבע בבית המלאכה בדאבלין, ינחת ב-18 בפברואר בנמל התעופה לונדון הית'רו, ויצטרף כבר למחרת לסבב הטיסות הבינלאומיות של החברה.

מדובר ביום חג גם עבור הדגם הוותיק, עמו תציין החברה 50 שנה לקבלת מטוס הג'מבו הראשון שלה. מטוס הרטרו יהיה הראשון מבין סדרה של מטוסים שיצבעו מחדש בעיצובים ישנים ופופולאריים, ויוצגו במהלך השנה הקרובה כחלק מחגיגות המאה של החברה. כל דגמי המטוסים החדשים, אותם תקלוט החברה השנה וביניהם מטוסי האיירבוס A350, ימשיכו לשאת את העיצוב הנוכחי והמוכר של החברה.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

אלכס קרוז, יו"ר ומנכ"ל בריטיש איירווייס אמר: "כל כך הרבה לקוחות מעלים חיוך כשהם נזכרים בעיצובים הישנים שעיטרו את מטוסינו לאורך השנים. חגיגות 100 השנים זו הזדמנות מצוינת עבורנו להתרפק על זיכרונות העבר והשינוי לאורך השנים".

עיצובו מחדש של דגם ה-747 לא נבחר במקרה, מטוס הג'מבו של בריטיש זכה לאותו העיטור כשהדגם נכנס לשירות החברה לפני כ-50 שנה.

העיצוב יישאר עד שנת 2023, עת יצא המטוס משירות החברה. עד שנה זו, בריטיש איירווייס תוציא משירות את רוב צי ה-747 שברשותה. את הדגם הוותיק יחליפו מטוסי העתיד החדשים והמתקדמים, ביניהם 18 מטוסי איירבוס A350 ועוד 12 מטוסי בואינג דרימליינר 787, שיקלטו במהלך ארבע השנים הקרובות. בנוסף, תקלוט החברה 26 מטוסים צרי גוף, כל זאת במסגרת תוכנית ההשקעה בשווי כספי של 6.5 מיליארד דולר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר