"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אסון תעופה ברוסיה: 41 נוסעים נשרפו למוות

טיסה של חברת אירופלוט הסתיימה בטרגדיה • לאחר ההמראה ממוסקבה התגלתה תקלה במטוס מסוג סוחוי סופרג'ט-100, והטייסים ביקשו לשוב לנחיתת חירום • ככל הנראה הדליקה הקטלנית פרצה בזנב המטוס בעודו באוויר - והתפשטה למנועים ולמכלי הדלק לאחר הנחיתה

,עודכן
מטוס מסוג Sukhoi Superjet-100 // צילום: איי.אף.פי. // מטוס סוחוי סופרג'ט-100 // צילום: איי.אף.פי.

מטוס נוסעים מדגם סוחוי סופרג'ט-100 של חברת אירופלוט,שהמריא ממוסקבהלכיוון מורמנסק עלה בלהבות במהלך נחיתת חירום בשדה התעופה שרמטייבו שבמוסקבה. ככל הנראה הדליקה הקטלנית פרצה עוד באוויר, באזור זנב המטוס, ולאחר הנחיתה התפשטה במהירות למנועים ולמכלי הדלק.

ועדת החקירה שבודקת את נסיבות התאונה מסרה כי באירוע נמנו עד כה 41 הרוגים, בהם מספר ילדים. כמו כן, לפחות שבעה מהנוסעים נפצעו בדרגות חומרה שונות. על הטיסה, שהמריאה בשעה 18:02 ונאלצה לנחות כעבור 28 דקות, היו 73 נוסעים וחמישה אנשי צוות. לא ידוע על ישראלים בקרב הנוסעים.

על פי דיווח בסוכנות הידיעות אינטרפקס,המטוס שידר אות מצוקהלאחר המראתו והתחיל להתכונן לנחיתת חירום. בתחילה סברו כי במהלך הנחיתה גחון המטוס השתפשף במסלול ההמראה וכתוצאה מכך פרצה דליקה קטלנית. לאחר מכן טענו הרשויות כי הדליקה הקטלנית פרצה עוד באוויר, והחמירה במהלך הנחיתה הקשה.

זמן קצר לאחר מכן החל פינוי הנוסעים, אך חלקם נלכדו בגוף המטוס הבוער. חקירת האירוע עודנה נמשכת.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר