מכינים את החלופות לקיצוצים בתקציב

ההחלטות והגזרות הקשות שבדרך בתקציב המדינה: ברמה המקצועית אגף התקציבים באוצר כבר מכין חלופות לטיפול בגירעון הגדול, והן יוצגו לשר האוצר המיועד מייד עם היבחרו.

במשרד עדיין לא בטוחים אם זה יהיה שר האוצר משה כחלון, אך יודעים שכל שר אוצר ידרוש לראות חלופות להתמודדות עם הגירעון. הבכירים נמענים מלהתחייב על גודל הקיצוץ ועל תמהיל הקיצוץ והגזרות הנדרשים.

בשיחות סגורות אומרים הבכירים שלא לציטוט כי "מייד לאחר החג נדע מה קורה עם הכנסות המדינה ממסים". משרד האוצר צפוי לפרסם בסביבות 10 במאי את נתוני הגירעון והכנסות המדינה לחודש אפריל ולשליש הראשון של שנת 2019. נכון לסוף חודש מארס, הגירעון השנתי במהלך 12 החודשים האחרונים עמד על כ־3.5% תוצר, לעומת גירעון מותר בשיעור 2.9% תוצר בלבד.

יוזכר כי לפני הפסח נגיד בנק ישראל, פרופ' אמיר ירון, התייחס לראשונה למשימה המיידית של הממשלה הבאה - הטיפול בגירעון, והציע לעשות זאת באמצעות קיצוץ בתקציב, ביטול פטורים והעלאת מסים. הנחת העבודה של הדרגים המקצועיים: המע"מ הכללי לא יעלה ויישאר ברמתו הנוכחית בשיעור של 17%. ההערכות הן כי אין היתכנות פוליטית לביטול הפטור ממע"מ באילת או לביטול הפטור ממע"מ על פירות וירקות. הסבירות נמוכה גם לכך שיבטלו את הורדת מס החברות.

הקיצוצים שבדרך

החלטה נוספת שממתינה לשר האוצר: המשך תוכנית מחיר למשתכן. עלות התוכנית למדינה היא 5.5 מיליארד שקלים לפחות. 65 אלף זוגות כבר זכו בשש מההגרלות שהתקיימו והשביעית צפויה להתקיים בחודש מאי. מהנתונים בפועל עולה שרק 18 אלף זוגות חתמו על חוזה, ועד סוף השנה יאוכלסו רק כ־6,800 דירות.

בינתיים משרד האוצר לא ממתין לקיצוצים שתבצע הממשלה הבאה, וכנגד כל הוצאה תקציבית נדרשת ועדת הכספים לאשר קיצוץ רוחבי בכל משרדי הממשלה למימון הוצאות הממשלה. ב־7.4 אישרה ועדת הכספים קיצוץ רוחבי בסך 875 מיליון שקלים למימון ההסדר בתחבורה הציבורית.

כמו כן, היועמ"ש ד"ר אביחי מנדלבליט התיר לוועדת הכספים לאשר קיצוץ רוחבי של כ־1.3 מיליארד שקלים נוספים למימון צורכי הרכבת הקלה בגוש דן, לרכש המנה השישית של קרונות נוסעים לרכבת ישראל ולהאצת מסילת הברזל הרביעית בנתיבי אילון.

נוסף על כך, לפני הבחירות אישרה הממשלה קיצוץ רוחבי של 22 מיליארד שקלים כדי לממן את תוספות השכר לשוטרים בשיעור של 1.3% בתקציבי כל משרדי הממשלה - מתוך זה מיליארד שקלים כבר בתקציב 2019. עוד 1.2 מיליארד שקלים יקוצצו מדי שנה החל משנת 2020 ועד שנת 2035.