"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
נתניהו נגד ועד העובדים ברכבת: "אין הצדקה שקומץ ישבית שירותים למיליונים"
ראש הממשלה התייחס להשבתות של ועד העובדים ברכבת • "אקים צוות שיאפשר את חופש התנועה לכל אזרחי ישראל, וימנע השבתה של השירותים החיוניים"
נתניהו והשר כץ בתחנת רכבת // צילום: יהודה פרץ

נתניהו נגד ועד העובדים ברכבת: "אין הצדקה שקומץ ישבית שירותים למיליונים"

ראש הממשלה התייחס להשבתות של ועד העובדים ברכבת • "אקים צוות שיאפשר את חופש התנועה לכל אזרחי ישראל, וימנע השבתה של השירותים החיוניים"

אריאל כהנא
, עודכן

ראש הממשלה בנימין נתניהו, התייחס היום (שני) בטקס הרמת כוסית לפסחלמשבר ברכבת. "אקים צוות מיוחד שימנע את ההשבתה".

ראש הממשלה אמר, "הרכבת צריכה לנסוע, אנחנו הנחנו פסי רכבת ואין שום הצדקה לכך שקומץ אנשיםישביתו את הרכבת למיליוני אזרחים ולחיילים, זה לא יהיה. לכן, השבוע אני עומד להקים צוות שימנע את השבתת השירותים החיוניים במדינה, ושיאפשר את חופש התנועה לכל אזרחי ישראל".

כזכור, אתמול בוטלו רכבות בקו אשקלון-תל אביב. הסיבה לטענת העובדים היא תקלה טכנית, אך בהנהלה בודקים אם אכן כך הדבר לאור המחלות המסתוריות בתקופה האחרונה. גם ביום שישי האחרון ועד העובדים שיבש את תנועת הרכבות, וגרם להפסקתם למשך כמעט שעתיים וביטול של כ-80 נסיעות, בשבועות האחרונים ישנם שיבושים רבים עקב מחלות מסתוריות של הנהגים.

נתניהו ושר התחבורה ישראל כץ ברכבת // צילום: יהודה פרץ

בניסיון לשים קץ למחלוקות ולמריבות בין ההנהלה לעובדים, הודיע יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד שהחליט להקים ועדה מיוחדת שתבדוק את נושא האירועים האחרונים ברכבת ישראל. לשם כך הוא פנה לשופט בדימוס אמנון סטרשנוב בבקשה שיעמוד בראש הוועדה. בר-דוד אמר שהשופט סטרשנוב קיבל את בקשתו, והוועדה תתכנס עוד השבוע ותגיש את מסקנותיה והמלצותיה ליו"ר ההסתדרות בר-דוד מיד לאחר חג הפסח.

במקביל הודיע שר התחבורה ישראל כץ שיעלה בישיבת הממשלה בקשה לחקיקת חוק בוררות חובה שתאסור שביתות בשירותים חיוניים, כולל הרכבות. למעשה אם חוק זה יעבור תיאסר השבתה של שירותים חיוניים והדבר יחויב בהסכמים קואליציוניים. "השביתות הפראיות והעיצומים שנוקט ועד עובדי הרכבת תוך פגיעה בנוסעים והגיבוי לה הם זוכים מההסתדרות מחייבים חקיקה שינע שביתות", אמר השר.

בוועד עובדי הרכבת השיבו כי מבחינתם הם שוקלים להגיש תביעת דיבה נגד ההנהלה. זאת בעקבות מה שבוועד מכנים "פרסומי השקר" לגבי הסיבה להשבתה הכוללת של הרכבות ביום שישי בבוקר. "מלכתחילה היה ידוע להנהלה היטב שמדובר בהחלטה חסרת אחריות שלה - ושלוועד העובדים לא הייתה בדברים יד ורגל".

עורכת הדין סיגל פעיל, היועצת המשפטית של ועד העובדים: "מהחומרים שהועברו אלינו עד כה עולה שיש בפרסומי הנהלת הרכבת כדי לגבש עילה של הפרת חוק איסור לשון הרע ופרסומי כזב כנגד הוועד".

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...