"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
הבוקר: שוב שיבושים ברכבת
בפעם השנייה בתוך יומיים נאלצו הנוסעים להתמודד עם השיבושים • הסיבה לטענת העובדים: "תקלה טכנית" • שר התחבורה יוזם: איסור השבתת שירותים חיוניים
צילום ארכיון: יהושע יוסף // צילום ארכיון: יהושע יוסף

הבוקר: שוב שיבושים ברכבת

בפעם השנייה בתוך יומיים נאלצו הנוסעים להתמודד עם השיבושים • הסיבה לטענת העובדים: "תקלה טכנית" • שר התחבורה יוזם: איסור השבתת שירותים חיוניים

שלומי דיאז
, עודכן

שוב שיבושים ברכבת ישראל: הבוקר (ראשון) ראשון בוטלו רכבות בקו אשקלון-תל אביב. הסיבה לטענת העובדים היא תקלה טכנית .בנהלה בודקים אם אכן כך הדבר לאור המחלות המסתוריות בתקופה, האחרונהכולל בשישי האחרון, שגרמו להפסקת רכבות למשך כמעט שעתיים וביטול של כ-80 נסיעות ובהמשך לשיבושים בשבועות האחרונים עקב מחלות נהגים.

בניסיון לשים קץ למחלוקות ולמריבות בין ההנהלה לעובדים, הודיע יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד כי החליט להקים ועדה מיוחדת שתבדוק את נושא האירועים האחרונים ברכבת ישראל, לשם כך, לדבריו, הוא פנה לשופט בדימוס אמנון סטרשנוב בבקשה שיעמוד בראש הוועדה. בר-דוד מסר כי השופט סטרשנוב קיבל את בקשתו של יו"ר ההסתדרות והסכים לעמוד בראש הוועדה. הוועדה תתכנס עוד השבוע ותגיש את מסקנותיה והמלצותיה ליו"ר ההסתדרות בר-דוד מיד לאחר חג הפסח.

במקביל הודיע שר התחבורה ישראל כץ כי יעלה בישיבת הממשלה בקשה לחקיקת חוק בוררות חובה שתאסור שביתות בשירותים חיוניים, כולל הרכבות. למעשה אם חוק זה יעבור תיאסר השבתה של שירותים חיוניים והדבר יחויב בהסכמים קואליציוניים. "השביתות הפראיות והעיצומים שנוקט ועד עובדי הרכבת תוך פגיעה בנוסעים והגיבוי לה הם זוכים מההסתדרות מחייבים חקיקה שינע שביתות", אמר השר.

בוועד עובדי הרכבת הרכבת השיבו כי מבחינתם הם שוקלים להגיש תביעת דיבה נגד הנהלת הרכת. זאת בעקבות מה שבוועד מכנים "פרסומי השקר" של ההנהלה לגבי הסיבה להשבתה הכוללת של הרכבות ביום שישי בבוקר "כאילו מדובר היה בצעד כלשהו של הוועד בעוד שמלכתחילה היה ידוע להנהלה היטב שמדובר היה בהחלטה חסרת אחריות שלה - ושלוועד העובדים לא היה בדברים יד ורגל".

עורכת הדין סיגל פעיל, היועצת המשפטית של ועד העובדים: "מהחומרים שהועברו אלינו עד כה עולה כי יש בפרסומי הנהלת הרכבת מאתמול כדי לגבש עילה של הפרת חוק איסור לשון הרע ופרסומי כזב כנגד הוועד".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...