הנהלת רכבת ישראל עתרה הבוקר (שלישי) נגד ועד העובדים לבית הדין בדרישה להפסיק את העיצומים שפוגעים, לטענתה, בנוסעים ובבטיחותם.
ועד העובדים וההסתדרות הודיעו לפני כשבוע על סיום העיצומים והחזרת השירות לנוסעים לסדרו, זאת לאחר שהוועד עצר רכבות ברחבי ארץ. לטענת ההנהלה, בפועל, ממשיכים חלק מהנהגים להתחלות, ומתנהלים כמי שמטרתם להקשות על הפעלת רכבות הנוסעים. לדוגמה, אובדן רב של מפתחות קטרים, עיכובים בהגעת צוותים למשמרות ודיווחי עייפות תמוהים בצהרי היום.
עוד מציינים בהנהלה כי הוועד באופן כוחני מעל 30 הוראות ארגוניות שונות העלולות לפגוע בבטיחות ובשירות. בין היתר מבוטלות עבודות תשתית חיוניות, מוקפא המענה התחזוקתי המיידי לרכבות נוסעים, מבוטלים ניסויים שמטרתם להחזיר את השירות המלא לצפון, מושבתים העובדים האחראים על סידורי העבודה, מושבת לשבועות רבים מרכז ההדרכה ונאסר על עובדים להשתמש בקבוצות וואטסאפ.
מהוועד נמסר בתגובה כי הנהלת הרכבת דחתה אתמול את הצעתו לחדול מהעיצומים, לחזור לנהל משא ומתן ולרווח את סידור העבודה באופן שהנהגים יוכלו לנהוג בבטחה ברכבות.
בהודעת הוועד נכתב כי "כל מה שמעניין את הנהלת הרכבת זה לא לאפשר לנהגים ולעובדים לקחת חלק כלשהו בשיבוץ סידורי העבודה, אפילו אם אלה פוגעים בתנאי העבודה שלהם, ואפילו במחיר פגיעה בבטיחות הנסיעה וכי כל כוונתה במעשים החד צדדיים שהיא עושה לפתע, בניגוד לנהוג שנים רבות בחברה, זה להראות לעובדים - כוח מהו. בית הדין הביע פליאה אתמול לגבי עמדת ההנהלה ושלח אותה פעם אחר פעם לחשוב טוב ושוב על עמדתה.
"ההנהלה חזרה וסירבה לכל הצעות בית הדין. לעומתה - הוועד הסכים. בהחלטה, שוב התערב בית הדין בהחלטה הפוגענית של הנהלת הרכבת ושוב החליט בניגוד לעמדתה. לצערנו הנהלת הרכבת הטעתה את בית הדין לגבי תפקיד חדש שנוצר לפתע - כונן מעברים, שנועד לפגוע בנהגי הרכבת בגלל חוסר שביעות רצון ההנהלה מהחלטות בית הדין. בכוונת ההסתדרות והוועד לפנות שוב לבית הדין לעבודה בנושא ולבקש את תיקון ההחלטה בנושא".
העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו